🏭 [ALSM] 루이지애나 뉴스 브리핑

Louisiana 주지사 Jeff Landry와 법무장관 Liz Murrill은 New Orleans 시장 Helena Moreno, New Orleans 지방검사 Jason Williams, 그리고 New Orleans 시의회 다수와 통치권에 대한 대립각을 세우고 있음. 이 갈등은 5월 중순, New Orleans 시의회가 Orleans Clerk of Court 직책에 은퇴 판사 Calvin Johnson을 임명하고 11월 3일 보궐선거를 결정한 데서 촉발됨. 주지사 Landry와 법무장관 Murrill은 이에 대해 반발하며, 시정부의 결정이 주의 뜻에 반하는 것이라고 주장함. Murrill은 시장과 시의회에 해고 위험을 경고하는 서한을 발송하기도 함. 현재 이 정치적 드라마는 New Orleans 시의 궁극적인 권한이 누구에게 있는지 결정할 수 있으며, 잠재적으로 Louisiana 주의 새로운 헌법이나 자치 헌장을 제정하는 사안으로 비화될 가능성이 있음.

Louisiana 주지사 Jeff Landry는 Louisiana의 경제적 성과를 강조하며, U.S. Space Academy 유치를 위한 노력을 공개함. 본 기사는 2026년 9월 30일 오후 5시(CDT)에 업데이트되었음. 기사에는 Louisiana 경제 성과와 관련된 주요 내용 외에, NOPD(New Orleans Police Department)의 Harrison Avenue 살인 사건 수사, NOPD의 예산 삭감 가능성 및 신규 채용, 전 Orleans Parish 보안관 Susan Hutson의 법원 출석, Southeastern 학생 3명의 교통사고 사망 사고 관련 추모 행사, Central Lafourche High 학생의 학교 내 살해 위협 체포, 그리고 Louisiana 남동부 전역에서 도주 중인 전과자 검거를 위한 수색 작전 등 다양한 최신 뉴스가 포함되어 있음.

Ascension Parish Council은 데이터 센터 건설과 관련된 규제안에 대한 결정을 9월 7일로 연기함. Council은 당초 8월 17일에 해당 규제안을 논의하고 표결할 예정이었으나, 30일간의 추가 검토 시간을 갖기로 함. 이 결정은 Council 구성원들이 해당 규제안의 세부 사항을 더 면밀히 검토하고, 데이터 센터의 잠재적 영향에 대한 이해를 높이고자 함에 따른 것임. Council 의장인 Joel Robert는 Councilmembers가 이 사안을 신중하게 접근해야 한다고 강조하며, 더 많은 정보가 필요하다고 언급함. Council은 30일 동안 규제안에 대한 추가 조사를 진행할 예정이며, 잠재적인 제안 사항이나 수정안이 있을 수 있음.

Ascension Parish 의회는 제안된 데이터 센터 건설 조례에 대한 최종 결정을 10월 15일로 연기함. 해당 조례는 데이터 센터 건설 가능 지역 및 건설 기준을 설정하는 내용을 담고 있음. 의회는 9월 24일 회의에서 조례안에 대한 수정안을 논의하였으나, 최종 표결은 다음 회의로 유보됨. 수정안에는 데이터 센터와 주거지, 농촌 지역, 도로, 타 토지, 배수 시설 간의 이격 거리 축소 내용이 포함됨. 주요 수정 내용으로는 고영향 개발 시설과 보존, 농촌, 중간 주거 지역 간의 분리 거리를 기존 0.5마일에서 0.25마일로 단축하는 제안이 있었음. 또한, 도로 및 타 토지로부터의 거리 제한은 750피트에서 100피트로, 배수 시설로부터의 완충 거리는 500피트에서 100피트로 축소하는 방안이 제시됨. 전직 Planning Commission 위원이었던 Michele Unitas는 해당 문서를 Planning Commission의 재검토를 위해 반송할 것을 요청했으나, 의회는 Planning Commission이 자문 기구의 역할을 수행하므로 재검토 의무가 없다고 설명함. Ascension Parish에서는 현재 공식적으로 발표된 데이터 센터 프로젝트는 없음.

루이지애나 주는 석유 및 천연가스 산업, 풍부한 농업 자원, 독특한 문화적 유산을 바탕으로 경제를 발전시켜 왔음. 특히 석유 및 천연가스 부문은 루이지애나 주의 GDP에 상당한 기여를 하고 있으며, 에너지 생산 및 수출의 중심지 역할을 수행함. 또한, 루이지애나 주는 쌀, 사탕수수, 목화, 콩 등 다양한 농산물을 생산하며 미국 농업에 중요한 역할을 담당하고 있음. 이러한 경제적 기반 위에 뉴올리언스를 중심으로 한 독특한 문화는 관광 산업 발전에 기여하며 지역 경제 활성화에 기여하고 있음. 루이지애나 주는 역사적으로 프랑스, 스페인, 아프리카 등의 문화적 영향을 받아왔으며, 이는 음식, 음악, 축제 등 다양한 형태로 나타나고 있음. 주 정부는 이러한 석유, 농업, 문화라는 세 가지 주요 축을 중심으로 경제 정책을 추진하고 있으며, 특히 에너지 산업의 지속 가능한 발전과 농업 생산성 향상, 문화 유산 보존 및 관광 활성화를 위한 노력을 기울이고 있음. 이러한 정책들은 지역 사회의 발전과 주민들의 삶의 질 향상에 기여하고 있음.

Louisiana State Licensing Board for Contractors와 Contractors’ Education Trust Fund가 ULM School of Construction Management에 총 $229,000의 기부금을 전달함. 지난 금요일 열린 수여식에서 Dr. Clint Martin 학교장은 동 기부금이 학생들의 교육 환경 및 시설 개선에 사용될 것이라고 밝힘. 해당 기부금은 매년 두 기관으로부터 지급되는 정례 지원금의 일부이며, 학교가 연례적으로 참여하는 마디 그라 퍼레이드 등 외부 행사 준비에도 활용됨. 퍼레이드용 플로트는 학교 수업 과정의 일환으로 학생들에 의해 제작되었으며, 이러한 활동은 장기적인 기부금 지원 덕분에 가능했음. 기부금의 재원은 건설업자들이 면허 갱신 시 납부하는 수수료에서 조성되며, ULM을 포함한 여러 건설 관련 학부에 배분됨. Dr. Martin은 이 기부금이 건설경영학부 학생들의 학습 경험을 크게 향상시킬 것이라고 강조함. 이들 두 기관은 현재까지 ULM School of Construction Management에 약 $4.5 million을 기부하여 시설, 기술 및 학생 경험 향상에 기여함.

University of Louisiana Monroe(ULM)의 School of Construction Management가 동 프로그램의 지속적인 성장을 지원하기 위해 229,000달러의 기부금을 수령함. Louisiana State Licensing Board for Contractors(LSLBC)와 Contractors’ Educational Trust Fund(CETF)가 9월 25일 ULM Foundation에 해당 기부금을 전달함. 해당 기금은 LSLBC가 징수한 계약업체 면허 수수료에서 조성되었으며, Louisiana 주 내 공인 건설 프로그램에 배분됨. LSLBC와 CETF의 재정적 지원은 ULM이 School of Construction Management 내 시설, 기술 및 학생 경험을 개선하는 데 기여해왔음. 현재까지 LSLBC와 CETF는 해당 프로그램에 총 450만 달러에 가까운 금액을 기부함. School of Construction Management에 대한 추가 정보는 해당 기관 웹사이트에서 확인 가능함.

Big-D Companies는 2026년 10월 1일, Salt Lake City에 본사를 둔 건설 회사로서 루이지애나주 Covington에 첫 번째 사무소를 개설하였음. 본 사무소는 Covington의 1404 Greengate Drive에 위치하며, 이는 Big-D Companies의 전국 19번째 사무소가 됨. Covington 사무소는 Louisiana, Texas, Mississippi, Alabama, Florida 등 걸프만 연안 지역의 주요 산업 프로젝트를 지원할 예정임. Big-D Heavy Industrial 부서는 전력 생산, 에너지 인프라, 제조 분야 사업 개발 및 프로젝트 실행에 중점을 둘 것이라고 발표함. 회사는 이번 확장이 인력 성장을 지원하고, 걸프만 지역의 복잡한 전력, 에너지 및 산업 프로젝트를 지원하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있음. Bryan Allinson, Big-D Heavy Industrial 사장은 Covington 사무소 개설이 고객 및 파트너와 더욱 가까워지고 지역의 미래를 형성할 대규모 산업 프로젝트에 대한 회사의 역량을 강화하는 중요한 발걸음이라고 언급함. 이 확장은 걸프만 연안 지역이 에너지, 전력 생산, 제조 및 기타 대규모 산업 프로젝트에 대한 투자를 지속적으로 유치하는 가운데 이루어짐. Big-D는 지역에 직원을 배치함으로써 고객, 공급업체 및 기타 산업 파트너와 더욱 긴밀하게 협력할 수 있게 될 것이라고 밝힘. 또한, Covington 사무소는 운영이 성장함에 따라 추가적인 고용 기회를 창출하고 지역 조직 및 공급업체와의 관계를 확장할 것으로 예상함.

미국 이민세관단속국(ICE)의 사업장 단속 강화가 건설업계 노동자들에게 두려움을 조성하고 있으며, 이미 심각한 노동력 부족 현상을 악화시키고 있다는 National Association of Home Builders(NAHB)의 조사 결과가 발표됨. 동 협회에 따르면, 이민자 노동자는 건설 노동력의 25% 이상을 차지하고 있으며, ICE의 이민 단속 및 사업장 단속의 영향은 전반적으로 체감되고 있음. 일부 시장에서는 ICE 단속에 대한 우려로 합법적 신분을 가진 노동자들까지 출근하지 않는 사례가 보고되고 있음. 또한, ICE에 체포된 불법 체류자에 대한 의무 구금 정책은 주택 프로젝트 감소로 이어져 프로젝트 취소, 매출 감소, 미국 태생 노동자의 일자리 감소를 야기하고 있다고 동 협회는 설명함. NAHB는 지난해 발표한 보고서를 통해 숙련 노동력 부족으로 인한 주택 건설 둔화가 연간 약 110억 달러의 손실을 초래하고 있다고 추정함.

2026년 10월 2일, Richard N. Hill과 Ben Constine이 작성한 기사에 따르면, 두 개의 노동조합이 동일한 업무에 대한 권리를 주장할 경우 고용주는 미국 노동관계법(NLRA) 제10(k) 조항에 따른 노동관계위원회(NLRB)의 분쟁 해결 절차를 인지해야 함. 이 조항은 두 노동조합 간의 작업 관할권 분쟁을 해결하기 위한 메커니즘을 제공하나, 10(k) 결정 이후에도 추가 분쟁 및 소송이 발생하는 경우가 많음. 최근 미국 제9 연방항소법원 전체 합의부의 판결은, NLRB가 10(k) 절차에서 결정을 내린 후에는 노동조합이 소위 "작업 보존(work preservation)" 주장을 통해 자신들의 행동을 정당화할 수 없음을 명확히 함. 이는 과거 International Longshore and Warehouse Union v. NLRB (Kinder Morgan) 사건에서 제9 연방항소법원이 10(k) 절차에서 다른 노동조합에 밀려 잃었던 작업을 되찾으려는 소송에서 ILWU가 "작업 보존" 방어 논리를 사용하도록 허용한 이전 판례를 번복한 것임. 배경 설명: SSA Terminals, LLC는 Port of Seattle에서 컨테이너 터미널을 운영하고 있음. IAM 노동조합은 SSA와 유지보수 업무 수행에 관한 단체협약을 체결한 반면, ILWU 노동조합은 SSA가 회원으로 속한 다중 고용주 협회인 Pacific Maritime Association (PMA)과 동일한 업무에 적용되는 단체협약을 체결했음. SSA가 터미널 중 하나를 재개장하자, IAM과 ILWU는 동일한 유지보수 업무 수행 권리를 주장했고, SSA는 NLRB에 어떤 노동조합이 해당 업무를 수행해야 하는지에 대한 결정을 요청하며 NLRA 제8(b)(4)(D) 조항을 발동시킴. 이 조항은 노동조합이 고용주에게 경제적 압력을 행사하여 다른 노동조합의 회원 대신 자신의 회원에게 업무를 할당하도록 강요하는 것을 금지함. NLRB가 IAM에게 업무를 할당하기로 결정한 후, ILWU는 SSA가 단체협약 위반으로 ILWU의 작업 권리를 방어하지 않았다며 민원을 제기했고, 중재인은 ILWU의 손을 들어줌. 이후 SSA와 IAM은 ILWU를 상대로 부당노동행위 고발을 제기하며, NLRB가 IAM의 손을 들어준 결정에도 불구하고 ILWU가 SSA를 압박하여 업무를 재할당받기 위해 민원을 진행한 것은 NLRA 제8(b)(4)(D) 조항 위반이라고 주장함. ILWU는 노동조합이 역사적으로 단체협약 하에 수행해 온 작업을 보존하려는 것이 목표였다는 "작업 보존" 이론을 통해 자신들을 방어했음. NLRB는 이 주장을 거부함.

Georgia Ports Authority(GPA)의 16억 달러 규모 Ocean Terminal 재개발 프로젝트가 60% 완공을 넘어섰음. 현재 2,650피트 길이의 선석(berth)이 완공되어 대형 컨테이너 선박을 접안할 수 있는 상태임. 해당 프로젝트는 Ocean Terminal의 연간 처리 능력을 20만 TEU에서 175만 TEU로 확장할 예정이며, 이는 Savannah 지역의 향후 화물 물동량 증가에 대비하기 위한 Georgia Ports의 핵심 전략임. GPA는 컨테이너 야적장 재개발 1단계가 2027년 가을 중순 완공될 때까지는 소형 선박을 계속 접안시킬 계획이며, 야적장 전체 완공은 2028년 말로 예정되어 있음. 선석 및 게이트 개선 작업은 진행 중임. GPA 최고 경영자인 Griff Lynch는 "개조된 선석이 완전히 완공되어 대형 선박을 수용할 준비가 되었다"고 언급함. 터미널의 트럭 게이트는 현재 운영 중이며, 최종적으로 12개의 입차 레인과 6개의 출차 레인을 갖추게 될 예정임. GPA는 또한 2,900만 달러를 투자하여 터미널에서 출발하는 트럭이 지역 도로를 통과하지 않고 바로 U.S. 17번 고속도로 및 Interstate 16번 고속도로로 진입할 수 있도록 하는 오버패스를 건설했음. GPA 이사회 의장인 Alec Poitevint는 200에이커 규모의 터미널을 재개발하는 동시에 기존 항만 운영을 유지하는 것이 GPA, 계약업체 및 기타 파트너들에게 중대한 과제였음을 강조함. 본 Ocean Terminal 재개발은 GPA의 10개년 항만 마스터플랜의 일부이며, 약 50억 달러 규모의 역량 투자 계획을 포함함. 이 계획에 따라 GPA는 Savannah에 5개의 컨테이너 선석을, Brunswick에 1개의 롤온/롤오프(roll-on/roll-off) 선석을 추가할 예정임. 이러한 투자는 Savannah가 8월에 529,523 TEU의 물동량을 기록한 가운데 이루어지고 있음. GPA에 따르면, 적재된 수출 화물은 117,242 TEU로 전년 동기 대비 약 4.2% 증가했으며, 수입 화물은 1.5% 증가한 265,859 TEU를 기록함. 파나마 운하 상황 개선은 화물 흐름에 긍정적인 영향을 줄 것으로 예상됨. 최근 9월의 강우량 증가로 인해 Gatun 호수의 수위가 상승했음. 파나마 운하 당국은 11월까지 선박의 흘수 제한(draft limits)이 완화되고 최대 50피트까지 회복될 것으로 예상하며, 9월 28일에는 Neopanamax 선박 예약 슬롯을 1개 추가했음. 별도로, Georgia Ports Authority는 일부 해상 운송업체들이 미국행 화물에 대해 수에즈 운하 경로를 재시험하기 시작했다고 언급함. GPA에 따르면, Maersk의 MECL 서비스 및 CMA CGM의 Indamex 서비스 등이 해당 경로에 포함되어 있으며, 인도에서 Suez를 경유하여 Savannah로 향하는 경로는 운송 시간을 10일에서 14일 단축할 수 있음.

2026년 9월 29일, Sourcing Journal이 개최한 SJ Fall Summit에서 Arizona State University의 Dale S. Rogers 교수는 다가오는 홀리데이 시즌에 반품이 급증할 것으로 예상되며, 이는 유통업체에게 새로운 도전 과제가 될 것이라고 발표함. January는 "Returnuary"라고 불릴 만큼 12월 쇼핑 시즌 이후 반품이 가장 많은 달이며, National Retail Federation은 홀리데이 구매의 약 17%가 반품될 것으로 추정함. Rogers 교수는 특히 관세 상승이 해외로 상품을 이동시키는 물류 비용에 영향을 미쳐 반품 처리 과정의 경제성을 변화시키고 있음을 지적함. 현재 많은 기업이 역물류(reverse logistics)에 상대적으로 적은 인력과 자원을 투입하고 있으나, 이는 연간 미국 GDP의 약 2%에 해당하는 규모의 2차 시장이 형성되고 있는 상황에서 비용 증가로 이어질 수 있는 오류가 될 수 있다고 경고함. Happy Returns의 Laura Perdomo와 Target의 Lindy O’Brien도 본 행사에 참여하여 관련 논의를 진행함.

- **누가:** Brian Daley, 60세, Utica, Minnesota 거주자 - **언제:** 9월 30일 실종 신고됨 - **어디서:** Wisconsin 주 Merrick State Park 인근 미시시피 강변 - **무엇을:** Brian Daley는 9월 30일 오후 5시 15분경 Winona County Sheriff's Office에 실종 신고되었음. 수사 당국은 같은 날 오후 9시경 그의 차량을 발견했으며, 이후 수색 작전 개시. 수색 중 Daley의 보트가 Merrick State Park 인근 Wisconsin 주 해안에 묶여 있는 채로 발견되었으며, 연료가 소진된 것으로 추정됨. 현재까지 Daley는 발견되지 않았으며, 당국은 그의 행방을 파악하고 안전을 확보하기 위한 노력을 지속하고 있음. 보트가 발견된 Buffalo County, Wisconsin과 Winona County, Minnesota 당국은 여러 구조 기관과 협력하여 Mississippi River 양안 및 주변 지역에 대한 수색 작업을 진행 중임. - **왜:** Daley가 물 위에 나간 이유 및 보트 연료 소진 후 행방에 대한 정보는 아직 공개되지 않았음. - **어떻게:** 당국은 제보를 요청 중이며, Merrick State Park 또는 주변 지역에서 stranded boater를 태워주거나, 공원 근처나 인근 도로를 걷는 사람을 보았거나, Daley의 행방 파악에 도움이 될 만한 정보를 가진 사람은 Buffalo County Sheriff's Office (608-685-4433, Option 2) 또는 Winona County Sheriff's Office (507-457-6368)로 연락할 것을 당부함. 사소해 보이는 정보라도 수사에 도움이 될 수 있다고 강조함.

2026년 4월 23일 목요일, Louisiana주 Baton Rouge에 위치한 Mall of Louisiana에서 총격 사건이 발생하여 1명이 사망하고 다수가 부상당하는 사건이 발생했음. Baton Rouge 경찰 당국은 해당 사건과 관련하여 용의자 5명을 검거했다고 발표함. 총격은 푸드 코트에서 발생했으며, 경찰은 불특정 다수를 대상으로 한 무차별적인 폭력이 아닌, 두 그룹 간의 다툼 중에 발생한 계획적인 사건으로 파악하고 있음. 부상자 5명은 지역 병원에서 치료를 받고 있으며, 부상 정도는 불분명함. 초기 보고에서는 10명의 부상자가 언급되었으나, 이후 총 사상자 수는 6명으로 정정됨. Baton Rouge 시장 Sid Edwards는 모든 쇼핑객이 안전하게 대피했으며 현장이 확보되었다고 밝힘. 현장에 있던 한 쇼핑몰 직원은 "큰 팝 소리와 함께 또 다른 팝 소리를 들었고, 사람들이 바닥에 쓰러지는 것을 보았으며 총을 보았다. 그는 돌아다니며 무작위로 총을 쏘고 있었다"고 증언함. 해당 직원은 즉시 보안팀에 신고했으며, 경찰 도착 후 극심한 혼란 속에서 "피가 사방에 흩뿌려져 있었다"고 당시 상황을 전함. Louisiana주 주지사 Jeff Landry는 해당 사건에 대한 인지 하에 법 집행 기관과 협력하고 있다고 밝힘. Sid Edwards 시장은 희생자와 그 가족들을 위해 기도를 당부하는 성명을 발표했음.

9월 27일 Southern University Homecoming Parade 이후 발생한 총격 사건과 관련하여 Baton Rouge 경찰이 3명의 남성을 수색 중임. 이 사건으로 2명이 부상을 입었고 3대의 차량이 파손되었음. Kendrick Keller Jr.(18세)와 Jakhireyus Franklin(19세)은 Osprey Avenue 총격 사건과 관련하여 7건의 1급 살인 미수, 3건의 공갈 재물 손괴, 1건의 불법 무기 사용 혐의로 BRPD의 수배를 받고 있음. Jahiem Johnson(20세)은 1급 살인 미수 공모 혐의로 수배 중임. 피해자 진술에 따르면, 3대의 차량은 퍼레이드를 떠나 Scenic Highway를 남쪽으로 운행 중이었으며, 차량에는 12세, 5세, 11개월 아기를 포함한 다수의 승객이 탑승하고 있었음. 피해자 중 한 명의 진술에 따르면, Franklin, Keller, Johnson이 차량을 타고 피해자들에게 접근하여 Osprey Avenue 1000번지에서 뛰쳐나왔다고 함. 체포 영장에 따르면, Keller는 AR-15를 소지하고 있었고 Franklin은 권총을 소지하고 있었으며, Johnson은 이들을 부추기고 있었음. 또한, 체포 영장에 따르면, 피해자 중 한 명이 이전 퍼레이드에서 Johnson을 목격했으며, Johnson은 당시 피해자에게 "너희에게 무슨 짓을 할 것이다"라고 말했다고 함. 피해자는 Johnson이 2025년 Zachary 경찰에 진술하여 3건의 1급 살인 미수 혐의로 Johnson의 체포로 이어진 바 있다고 밝혔음. 경찰은 Johnson이 피해자의 진술에 대해 보복을 위협했다고 전했음. 이후 Keller와 Franklin이 피해 차량들이 도주하기 시작하자 차량들을 향해 총격을 가했음. 피해자 한 명은 총알이 후면으로 진입하여 전면으로 빠져나가며 좌측 하단에 총상을 입었음. 다른 피해자는 우측 상부 등에 총상을 입었음. 3대의 차량 모두 다른 사람들과 어린이를 태우고 운행 중이었으며 총격으로 인해 파손되었음. 용의자 차량들은 Scenic Highway를 북쪽으로 도주했음.

2026년 10월 1일 목요일 오후 3시 15분(현지 시각), Baton Rouge 경찰관들은 복부를 총으로 쏜 혐의로 Onswald Carter(44세)를 살인 미수 혐의로 체포함. 해당 총격 사건은 8월 21일에 Live Oak Boulevard에서 발생함. 경찰 도착 당시 복부에 총상을 입은 피해자가 병원으로 이송됨. 체포 영장에 따르면, 피해자는 아파트 밖에서 가족과 함께 있을 때 자전거를 탄 남성이 "강탈"하기 위해 다가왔다고 진술함. 피해자는 사진 분류법을 통해 해당 남성을 Onswald Carter로 신원 확인함. 피해자가 이웃과 통화하던 중, 자전거를 탄 남성이 총을 꺼내는 것을 목격했다고 경찰에 진술함. 피해자는 총을 잡으려 했으나 남성이 발포했다고 진술함. 영장에 따르면, 피해자와 가해자는 총을 두고 격투를 벌였고, 이후 피해자가 총을 제압하여 발코니 너머로 던짐. Carter는 2급 살인 미수 및 무기 불법 사용 혐의로 기소됨.

2026년 10월 2일 금요일 오전 7시 이전, New Orleans City Park 인근 Harrison Avenue 1400 블록 St. Bernard Avenue 부근에서 총격 사건이 발생함. New Orleans Police Department(NOPD)는 총상을 입은 피해자를 발견하고 수사에 착수함. NOPD는 해당 사건이 주거 침입 시도 중에 발생한 것으로 파악되었으며, 총격을 가한 이는 자신과 타인을 방어한 것으로 보임. 현재로서는 총격을 가한 이에 대한 기소는 진행되지 않으며, 해당 인물은 수사 기관에 협조 중임. New Orleans EMS는 피해자가 사망했음을 확인하였으며, 추가 정보는 현재 없는 상태임.

2026년 10월 2일 금요일 오전, New Orleans 경찰국(NOPD)은 New Orleans의 Harrison Avenue 1400번 블록에서 발생한 총격 사건을 수사하고 있음. 오전 7시경 신고를 받고 출동한 경찰은 총상을 입은 남성을 발견했으나, New Orleans EMS에 의해 사망 선고됨. 오전 9시경, 현장에는 범죄 현장 테이프로 Gibson 및 Duplessis 거리가 차단된 가운데 소수의 구경꾼이 모여 있었으며, NOPD 수사관들이 주택을 오가는 모습이 관찰됨. Orleans Parish 검시관 사무소는 오전 9시 37분에 도착했으며, 검시관은 사망자의 신원이 가족에게 통지된 후 공개될 예정임. 오후 1시 이후, NOPD는 총격범이 자신과 타인을 방어할 목적으로 총격을 가했으며, 수사관들에게 협조하였고 따라서 기소되지 않을 것이라고 발표함. 이 사건은 현재 진행 중인 사안임.

현대건설은 2일, 국내 최초로 원자력폐기물 처분공 전용 굴착 장비를 개발하고, 연구 부지 내 실제 크기의 지하 암반 내 처분공 굴착을 성공적으로 완료했음을 발표함. 본 성과는 한국원자력연구원이 주관하는 원자력폐기물 관리 기술 개발 국가 연구의 일환으로 달성되었으며, 현대건설은 본 연구에 참여하는 유일한 건설사임. HMG Construction Technology Research Institute는 굴착 장비, 시공 방법, 암반 모니터링 등 처분 시설 건설에 필요한 핵심 기술을 개발 중임. 원자력폐기물은 핵 발전소 연료로 사용된 후 장기간 보관되며, 따라서 안전한 관리 및 처분 기술 확보가 중요함. 처분 용기가 최종적으로 배치되는 처분공의 건설 품질은 심층 암반에 건설되는 처분 시설의 장기적 안전성을 결정함. 처분공 굴착 시 주변 암반에 균열이나 손상이 발생하면 지하수 이동 경로가 형성될 수 있어, 굴착 손상 구역(EDZ)을 최소화하는 정밀 시공 기술이 필요함. 현대건설이 개발한 처분공 굴착 장비는 직경 1.75m, 길이 5.7m이며, 한국심층처분 시스템(KORADIS) 및 대한민국의 심층처분 시스템에서 요구하는 처분공 규격 및 건설 조건을 반영하여 설계됨. 특히, 다수의 처분공을 반복적으로 건설해야 하는 처분 시설의 특성을 고려하여 "Foldable Cutterhead"가 적용되었음. 이는 굴착 완료 후 커터 헤드를 접어 장비를 안정적으로 회수하고 재사용할 수 있도록 하는 것이 핵심임. 현대건설은 지하 터널 내에서 실제 처분 규모에 해당하는 암반 굴착을 수행하며 장비의 성능 및 시공성을 검증함.

* **주체:** 현대건설 (Hyundai Engineering & Construction) * **시기:** 2026년 10월 2일 발표 * **장소:** 대한민국 내 지하 암반 연구 검증 부지 * **내용:** * 고준위 방사성 폐기물 처분시설 건설에 사용되는 사용후핵연료 처분공 전용 굴착 장비(disposal-hole-dedicated excavation machine)를 개발하고 실제 암반에서의 검증을 완료함. * 이는 한국원자력환경공단(KORAD)이 주도하는 사용후핵연료 관리기술 국가연구 프로젝트의 일환으로, 국내 건설사 중 최초로 개발된 처분공 전용 굴착 장비임. * 현대건설은 해당 국가연구 프로젝트에 참여하는 유일한 건설사이며, 현대건설과 현대엔지니어링의 통합 R&D 조직인 HMG Construction Technology Research Institute가 관련 연구를 수행함. * 처분공은 사용후핵연료의 밀봉된 처분 용기를 지하 암반에 최종적으로 배치하기 위해 굴착되는 공간이며, 굴착 시 주변 암반에 균열이나 손상이 발생할 경우 지하수 흐름 경로를 형성할 수 있어, 굴착 손상 구역(EDZ)을 최소화하는 정밀 굴착 기술이 요구됨. * 개발된 굴착 장비는 직경 1.75미터, 길이 5.7미터 규격으로, 한국심층처분시스템(KORADIS)에서 요구하는 처분공 사양 및 건설 조건을 반영하여 설계됨. * 다수의 처분공을 반복적으로 건설해야 하는 특성을 고려하여, 굴착 후 접혀서 장비를 회수 및 재사용할 수 있는 "접이식 커터헤드(foldable cutterhead)"가 적용됨. * 실제 처분공 규모에 맞춰 지하 연구 터널 내 암반을 굴착하며 장비 성능 및 시공성을 검증함. * 검증 과정에서 인공지능(AI)을 활용하여 실시간으로 사전 데이터를 분석하고 지반 상태를 평가함. * 굴착 완료 후에는 라이다(lidar) 기반의 디지털 매핑을 통해 시공 상태를 확인하고 처분공 적합성을 평가함. * **기술적 의의:** AI를 활용한 실시간 지반 분석 및 라이다 기반 디지털 매핑을 통한 시공 검증 등 첨단 기술이 적용됨.

2026년 9월 30일, KASEY BUBNASH 기자 보도에 따르면, 남부 Louisiana 전역에서 습한 주말이 예상됨. October 첫 주말에 예정되었던 야외 축제 및 행사가 폭풍우와 잠재적인 홍수 가능성으로 인해 취소 또는 재조정됨. 2026년 9월 28일 JUSTIN MITCHELL 기자는 Atlantic Ocean에서 Tropical Storm Hanna가 형성되었으나, 풍향 변화로 인해 강화 가능성은 낮다고 보도함. 2026년 9월 27일 MIKE SMITH 기자는 Saints의 첫 홈 경기와 관련하여, 테일게이팅(tailgating)을 위한 쾌적한 날씨가 예상된다고 전달함. 2026년 9월 25일 MARCO CARTOLANO 기자는 Tropical Storm Gonzalo가 아프리카 서부 해안에서 형성되어 Tropical Storm Fay와 함께 Atlantic Ocean에 합류했으며, Cabo Verde 및 아프리카 해안에 영향을 줄 수 있다고 보도함.

- **개요:** 9월 28일부터 10월 1일까지 지역 언론 보도에 따르면, Ascension Parish를 포함한 Gulf Coast 지역에 걸쳐 주말 동안 집중호우를 동반한 폭풍우 패턴이 예상됨. - **예상 날씨:** - 9월 28일: 오후 3시 46분 보도에 따르면, 금요일부터 주말 내내 높은 강우 확률이 예상됨. - 9월 29일: 오전 7시 20분 보도에서 더운 날씨 패턴이 곧 폭풍우 패턴으로 바뀔 것이라고 전망함. 오전 11시 8분 보도에서는 수요일까지 최고 기온이 90도 수준을 유지할 것이라고 언급함. 오후 2시 58분 보도에서는 금요일부터 비가 내리기 시작하여 일요일까지 이어질 것으로 예측함. - 9월 30일: 오전 6시 33분 보도에서 주말에 걸쳐 폭풍우 패턴이 예상되며 침수 위험 가능성이 있다고 경고함. 오전 11시 45분 보도에서는 금요일부터 강우 확률이 높아져 주말에 더욱 증가할 것이라고 전함. 오후 3시 55분 보도에서는 10월 초에 비가 많이 내리는 시작을 보이며 주말에 집중호우가 있을 것으로 예측함. - 10월 1일: 오전 10시 25분 보도에서 주말 동안 열대성 비가 내리면서 침수 위험이 증가할 것이라고 밝힘. 금요일부터 일요일까지 넓은 지역에 걸쳐 가벼운에서 보통의 비와 집중호우가 예상되며, 총 2~6인치(약 5~15cm)의 강우량이 기록될 수 있음. - **현재 상황:** 9월 30일 보도까지는 건조하고 더운 날씨가 이어지고 있었으나, 주말을 앞두고 폭풍우 시스템이 접근하고 있음. - **언론 보도 시점:** 모든 보도는 2026년 9월 28일부터 10월 1일 사이에 이루어졌으며, 가장 최신 보도는 10월 1일 오후 10시 25분임.