🏭 [ALSM] 루이지애나 뉴스 브리핑

영국 에너지 기업 bp는 2010년 Deepwater Horizon 석유 유출 사고로 인한 경제적 피해 관련 합의금 지급을 가속화하고 연안 지역 소송을 해결하기 위해 Louisiana주와 합의에 도달함. 2026년 10월 23일자 발표에 따르면, Louisiana 주지사 Jeff Landry, 법무장관 Liz Murrill, bp CEO Meg O’Neill이 서명한 본 합의를 통해 bp는 Louisiana주에 약 3억 5천만 달러를 일시불로 지급하게 됨. 이는 2015년 경제적 피해 합의에 따른 bp의 잔여 의무를 대신하는 것으로, 기존에는 향후 7년간 무이자로 균등 분할하여 지급될 예정이었던 3억 7천 3백만 달러를 대체함. 이번 합의로 Louisiana주는 자금에 대한 조기 접근성을 확보하는 동시에, bp가 당사자인 Louisiana주 여러 Parish가 제기한 잔여 연안 지역 소송을 해결하게 됨. bp CEO Meg O’Neill은 본 합의가 bp의 약속 이행을 앞당기고 주정부에 즉각적인 자금 접근성을 제공한다고 언급함. 또한, Deepwater Horizon 사고로 사망한 11명의 희생자와 그 가족, Gulf Coast 지역 사회 및 환경에 미친 영향을 상기하며, 해당 비극에서 얻은 교훈이 bp의 운영을 계속 안내하고 있다고 덧붙임. Louisiana 주지사 Jeff Landry는 본 합의가 주의 석유 및 가스 산업에 영향을 미치는 장기 소송을 해결하고 투자 및 일자리 창출을 위한 보다 안정적인 환경을 조성하는 데 한 걸음 더 나아간 것이라고 밝힘. 법무장관 Liz Murrill은 기존 분쟁 해결이 보다 안정적인 에너지 공급을 지원하고 주와 기업 간 협력을 강화할 것이라고 언급함. bp America 회장 겸 사장 Orlando Alvarez는 Louisiana주가 800명 이상의 bp 직원이 근무하는 지역이며, Haynesville 지역 및 Gulf of America 내 활동을 포함한 bp의 미국 내 운영에서 중심적인 역할을 하고 있다고 강조함. bp는 2025년에 Louisiana주 기반 공급업체에 5억 9천만 달러를 지출했으며, 주정부에 2억 8천만 달러 이상의 로열티, 재산세, 프랜차이즈 세금을 납부함. bp는 Gulf of America의 주요 생산자, 임대인 및 투자자 중 하나이며, 자회사 bpx energy를 통해 Haynesville 지역에서 상당한 입지를 유지하고 있음. bp는 2015년에 연방, 주 및 지방 정부의 주장을 해결하기 위한 합의에 도달한 바 있음.

미국 연방철도청(Federal Railroad Administration)은 최근 Louisiana Department of Transportation and Development (DOTD)에 581만 달러 규모의 Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements Program 보조금을 Baton Rouge–New Orleans Rail Bridge Replacement project를 위해 지급했다고 확인됨. 해당 830만 달러 규모의 프로젝트는 DOTD와 Canadian Pacific Kansas City Limited (CPKC) 간의 공공-민간 파트너십(P3)으로 진행됨. 이 사업을 통해 St. James Parish와 St. Charles Parish에 위치한 다섯 개의 교량(Blind River Slough, Tchackehou Bayou, Bayou La Trainase, St. James Parish Canal 및 명칭 미상의 수로를 횡단)이 선로 아래의 대형 강철 배수관으로 교체될 예정임. 연방 자금은 프로젝트 개발, 최종 설계 및 건설에 사용될 예정임. 해당 교량들은 Baton Rouge와 New Orleans 간 CPKC 철도 노선을 따라 위치함. CPKC는 프로젝트에 249만 달러를 지원함. DOTD 장관 Glenn Ledet은 이번 보조금 지급이 루이지애나의 가장 중요한 화물 운송로 중 하나를 강화하고 Baton Rouge와 New Orleans 간 향후 여객 철도 서비스의 기반을 마련하는 중대한 단계임을 밝힘. 또한, 노후화된 구조물 교체를 통해 물류의 안전성과 신뢰성을 높이고 루이지애나 남동부 전역의 장기적인 경제 성장을 지원할 것으로 기대한다고 덧붙임. 현재 해당 교량들은 연간 20만 달러 이상의 유지보수 비용이 소요되고 있음. 보조금 계약이 체결되면 2027년 상반기 내에 프로젝트 개발이 시작될 예정임.

Louisiana DOTD는 2026년 10월 23일, Cameron Parish의 Cameron Crossing 지역에 두 척의 신규 페리 보트 중 첫 번째인 M/V Holly Beach를 취역시켰음. 총 4,970만 달러 규모의 이 프로젝트는 1964년부터 운항해 온 M/V Cameron II를 대체하며, M/V Cameron은 11월 말 취역 예정임. 신규 페리 보트는 각각 길이 190피트, 폭 50피트, 높이 13피트임. 이 두 척의 신규 보트는 Calcasieu Ship Channel을 가로지르는 대형 상업 차량의 적재 및 하역 작업을 중단 없이 보장할 것임. 현재 M/V Cameron II가 수리 또는 건조 작업으로 운항 중단 시, 임시 측면 적재 페리가 사용되나, 이는 50피트 이상의 트럭은 수용하지 못하여 해당 트럭들은 Calcasieu Ship Channel을 우회하는 100마일 이상(2시간 이상)의 여정을 강요받고 있음. Jeff Landry 주지사는 신규 페리 보트 도입이 노후화된 페리를 교체하고 루이지애나의 인프라 현대화 및 경제 개발을 촉진하는 중요한 이정표가 될 것이라고 언급함. Glenn Ledet Louisiana DOTD 장관 또한 신규 페리 서비스가 Cameron Parish 주민과 상업 교통의 필수적인 요구를 충족시킬 것이라고 밝힘.

Alexandria 시 및 Louisiana Department of Transportation and Development(DOTD)는 11월 12일 목요일 오후 4시부터 7시까지 Frank O. Hunter Basketball Gym(2399 Willow Glen River Road)에서 주민 공청회를 개최할 예정임. 본 공청회에서는 Louisiana Highway 1, Interstate 49, U.S. 167 및 U.S. 71 간 연결 경로를 생성하는 Sugar House Road 연장 제안이 논의될 예정임. 주민들은 프로젝트의 초안 환경 평가서를 검토하고, 선호 노선을 살펴볼 수 있으며, 의견을 제시할 수 있음. 프로젝트 관계자들은 질문에 답변할 준비가 되어 있음. 한편, DOTD는 Deville 인근 Highway 115에서 12피트 차선 폭 제한을 시행함. Deville 인근 highways 1207과 28 사이 5마일 구간에 걸쳐 12피트 이상의 차량은 대체 경로를 이용해야 함. 이는 도로 개선 프로젝트의 일환으로, 총 470만 달러 규모이며 도로 기초 보수, 아스팔트 재포장 및 새로운 차선 표시 작업이 포함됨. 운전자들은 건설이 계속됨에 따라 간헐적인 차선 폐쇄 및 속도 감소가 예상됨. Gilchrist Construction Company LLC에 계약된 본 프로젝트는 날씨가 허락하는 가을에 완료될 예정임.

Association of Western Pulp and Paper Workers (AWPPW)는 Port Angeles의 전 McKinley Mill 인수를 제안받은 Rob Janicki와 Port Angeles 시장 Kate Dexter에게 서한을 발송하여, 제철소 부지 재개발 논의에 참여하고 잔존 근로자 보호 및 양질의 노조 일자리 보존 및 창출 기회에 대해 논의하고자 직접 만남을 요청함. 이러한 서한은 Rob Janicki가 시의회에 해당 부지에 대한 잠재적 활용 방안을 공개적으로 발표한 이후에 전달됨. Janicki는 아직 해당 부지를 구매하지 않은 상태이며, 기존 건물 내 19,000 sq. ft. 규모의 컴퓨팅 시설 구축을 제안함. 또한, 지역 제재소 폐목재를 전기 및 증기로 전환하는 바이오매스 플랜트 재가동을 통해 부지 인프라를 공유할 수 있는 타 기업 유치를 희망하고 있음. 노조 대변인 Josh Estes는 제철소 부지에 여전히 유지보수 인력으로 구성된 소규모 인원이 근무 중이며, 노조원 중 퇴사한 상당수가 최대 18개월의 재고용 권리를 보유하고 있다고 설명함. Estes는 후속 고용주가 인수할 경우, 이러한 재고용 권리가 효력을 발휘하도록 하는 방안에 대한 논의를 전적으로 기대한다고 언급함. Janicki가 해당 시설에서 제지 생산에 대한 관심을 표명하지 않았음에도 불구하고, Estes는 해당 지역 근로자들이 이미 바이오매스 플랜트 운영에 대한 훈련을 받았으며 70에이커 규모 부지 인프라에 대한 깊은 이해를 갖추고 있음을 강조함. Estes는 이러한 경험과 세대별 노하우를 활용하는 것이 중요하며, 특히 데이터센터와 같이 현재 많은 주목을 받는 공공 운영 분야에서는 대화 상대방을 확보하고 해당 부지가 왜 적합한지를 입증하기 위해 최선을 다해야 한다고 주장함.

미국 뉴욕 맨해튼에서 Port Authority Bus Terminal의 110억 달러, 10년 소요되는 대규모 개보수 공사가 진행 중임. 본 프로젝트는 75년 된 노후 터미널을 주요 공항과 견줄 만한 현대적인 통근 허브로 탈바꿈시키는 것을 목표로 함. 현재 공사는 링컨 터널을 통해 버스, 주로 NJ Transit 차량을 터미널로 진입시키는 경사로 재구성 작업에 집중된 1단계가 진행 중임. 관계자에 따르면, 신규 경사로 및 버스 대기/보관 시설 건설을 위해 운영을 유지하면서 단계별로 버스 노선을 우회시키고 경사로를 해체하는 과정이 수반됨. 완공 시 더욱 원활하고 효율적인 통근이 가능할 것으로 예상되나, 현재로서는 저녁 출퇴근 시간대 진입 교통에 영향을 미치고 있으며, 일부 통근자들은 하루 종일, 특히 뉴저지 측에서 지연을 보고하고 있음. Port Authority는 교통 영향 및 혼잡 완화 방안을 모니터링하고 있음. 향후 5년간 해당 지역은 기존 터미널 개조 작업이 진행되는 동안 임시 터미널로 활용될 예정이며, Dyer Avenue 상부 공간은 버스 보관 장소로 사용된 후 녹지로 조성될 계획임. 공사 관련 지연에도 불구하고, 장기적인 이점이 불편함을 상쇄할 것이라는 의견도 있음.

2024년 4월부터 9월까지 인도 경제는 롤드강 제품의 순수입국 지위를 유지함. 해당 기간 동안 인도의 롤드강 제품 수출량은 100만 톤을 초과한 반면, 수입량은 350만 톤을 넘어섰음. 이는 전년 동기 대비 각각 10%와 37% 증가한 수치임. 수출 부진과 수입 증가로 인해 순수입량은 250만 톤으로, 이는 전년 동기 대비 54% 증가한 규모임. 이러한 경향은 인도 국내의 롤드강 제품 수요 증가와 공급량의 관계에 영향을 미치는 것으로 분석됨.

Calcutta High Court는 관세 당국이 상품의 관세 분류 및 사기 조사를 목적으로 수입 식품에 대한 독립적인 표본 채취를 수행할 수 있다고 판결함. 이 판결은 관세 법규 준수 및 무역 사기 방지를 위한 중요한 법적 근거를 제공함. 동 판결은 수입업자의 항소에도 불구하고 관세 당국의 조사 권한을 재확인하는 의미를 가짐. 관련하여, 쿠키 사용 및 사이트 이용에 대한 안내가 포함되었으며, 추가 정보 습득을 위한 Cookie Policy 및 Cookie Settings 안내가 제공됨. IP 구독 감지에 따라 등록 페이지로의 재안내가 이루어졌으며, 무제한 무료 접근을 위한 회원 등록이 필요함을 명시함.

2026년 10월 14일 수요일, New Orleans East 10300 block of I-10 Service Road에서 살인 사건이 발생했음. NOPD는 해당 사건을 조사 중임. Shelia Renee Scott(45세)은 전 남편의 새로운 관계에 개입하고자 Jacquelyn Green(43세)을 목표로 삼아 살해한 혐의를 받고 있음. Scott의 보석금은 1백만 달러로 책정되었으며, 현재 2급 살인 혐의로 재판을 기다리는 중임. 목격자와 감시 카메라 영상은 10월 14일 정오 직후 Scott가 흰색 Mercedes를 타고 해당 장소에 도착했음을 확인시켜 줌. 기록에 따르면 Scott는 Green을 추격하며 총격을 가했음. 범행 후 Scott는 Mercedes를 타고 도주한 후 집으로 돌아와 Jeep으로 갈아타고 가방을 가지고 떠난 것으로 알려짐. 수사관들은 Mississippi주 Hattiesburg에서 Scott를 추적하고 감시를 설정했음. FBI, Louisiana State Police, Mississippi Bureau of Narcotics와 협력하여 NOPD는 총격 사건 발생 5시간 이내에 Scott를 체포함. NOPD 살인 수사팀장 Lt. Andrew Waldron은 10월 15일 기자회견에서 완전한 자백을 받았으며 범행에 사용된 무기도 확보했다고 밝힘. Scott는 New Orleans Justice Center에 수감되었으며, 유죄 판결 시 종신형을 받을 수 있음.

2024년 6월 4일, Vicksburg에 거주하는 Joshua J. Jenkins(33세)와 Brandi N. Jenkins(32세)가 Louisiana의 Iberville Parish에서 발생한 총격 사건과 관련하여 기소됨. Iberville Parish Sheriff's Office에 따르면, Joshua J. Jenkins는 2급 폭행, 재산 피해, 불법 무기 소지, 그리고 Brandi N. Jenkins는 2급 폭행 혐의를 받고 있음. 총격 사건은 6월 3일 오후 9시 30분경 St. Gabriel 인근의 **Highway 30 남쪽** 지역에서 발생했으며, 당시 Joshua J. Jenkins는 총기를 소지하고 있었던 것으로 파악됨. 이 사건으로 인한 부상자는 보고되지 않았음. Sheriff's Office는 추가 조사가 진행 중임을 밝힘.

2026년 10월 21일, 뉴저지 배심원단은 Holtec International의 전 최고재무책임자(CFO) Kevin O’Rourke에게 210만 달러의 배상금을 지급하라고 판결함. 이는 Holtec이 소형모듈원자로(SMR) 사업과 관련된 투자 서류 초안에 대한 우려를 제기한 O’Rourke에 대해 보복 행위를 했다는 배심원단의 판단에 따른 것임. Holtec은 이 판결에 불복하며 항소할 예정임을 밝힘. 해당 분쟁의 중심에 있는 서류는 2022년에 작성되었으며, Holtec의 부채 및 약정 이력, 고객 집중도, 제조 시설 가치, 연구개발(R&D) 지출 등 재무 관련 사항을 포함하고 있었음. O’Rourke는 해당 서류에 포함된 정보가 부정확하거나 오해의 소지가 있다고 판단했음을 주장함. 또한, 그는 이 서류 초안을 Hyundai Engineering & Construction(현대건설)이 접근할 수 있도록 회사 서버에 업로드하라는 지시를 거부했으며, 이는 법 위반이 될 수 있다고 믿었음. Holtec은 O’Rourke를 이틀 후 해고함. O’Rourke는 2023년 뉴저지주 양심적 직원 보호법(Conscientious Employee Protection Act)에 의거하여 Holtec을 상대로 소송을 제기함. Holtec 측은 O’Rourke가 이의 제기와 무관한 사유로 해고되었다고 주장함. O’Rourke의 상사는 Kelly Trice이며, 그는 O’Rourke 해고 사유가 "업무 수행 능력에 대한 신뢰 상실" 때문이었다고 증언함. Trice는 O’Rourke에 대한 해고를 해당 문서 분쟁 훨씬 이전부터 고려해 왔으나, Holtec의 직원 경고 절차를 통해 업무상 문제점을 문서화한 적은 없다고도 증언함.

[10월 23일] * **오전 11:22 CDT 기준, Grace Williams 기자 보도:** 주말 동안 맑고 시원한 아침과 쾌적한 오후가 예상됨. * **오전 6:28 CDT 기준, Zack Fradella 기자 보도:** 주말 내내 좋은 날씨가 이어질 것으로 보이며, 큰 변화는 없을 전망임. * **오후 10:18 CDT 기준, Nicondra Norwood 기자 보도:** 주말 동안 건조하고 따뜻한 날씨가 지속될 것으로 예상됨. 햇볕이 잘 들고 여름 같은 더위가 이어지겠으나, 낮은 습도와 증가하는 화재 위험으로 인해 해당 지역 일부에서는 소각 금지 명령이 유지될 필요가 있음. * **오전 6:23 CDT 기준, Zack Fradella 기자 보도:** 이번 주 남은 기간 및 주말 동안 건조하고 반복적인 날씨 예보가 유지될 것임. * **오후 2:52 CDT 기준, Bruce Katz 기자 보도:** 금요일까지 고기압의 영향으로 건조한 날씨가 지속될 것이며, 시원한 아침과 온화한 오후가 예상됨. * **오후 12:19 CDT 기준, Nicondra Norwood 기자 보도:** 동남부 Louisiana 및 남부 Mississippi 지역 전역에서 다음 주까지 건조하고 따뜻한 날씨가 지속될 것으로 보임. 습도 감소와 지속적인 가뭄으로 인해 화재 위험 및 소각 금지 조치가 유지될 필요가 있음. * **오전 6:11 CDT 기준, Zack Fradella 기자 보도:** 최소 일주일 동안 날씨 변화는 없을 것으로 예상됨. [10월 20일] * **오후 3:16 CDT 기준, Bruce Katz 기자 보도:** 금요일까지 맑은 하늘과 약한 바람이 예상되며, 비 올 확률은 거의 없음. * **오전 11:10 CDT 기준, Nicondra Norwood 기자 보도:** 이번 주 남은 기간 동안 건조하고 따뜻한 날씨가 예상되나, 화재 위험이 증가할 것으로 보임. 습도 감소 및 기온 상승이 예상됨.