🏭 [ALSM] 루이지애나 뉴스 브리핑

Hyundai-POSCO Louisiana Steel(HPLS)의 58억 달러 규모 제철소 건설 프로젝트는 Ascension Parish 서안 지역의 산업 투자, 인프라 개선 및 인구 증가를 촉진할 것으로 예상됨. Greater Baton Rouge Economic Partnership은 유사한 프로젝트가 Georgia를 어떻게 변화시켰는지 분석함. HPLS는 9월 4일 RiverPlex MegaPark 시설에서 준공식을 가졌으며, 이 시설은 평균 연봉 95,000달러를 받는 1,400명 이상의 직접 고용을 창출할 것으로 기대됨. The Partnership의 새로운 분석은 Ascension Parish 프로젝트를 2006년 Kia Motors가 12억 달러 규모의 자동차 조립 공장 발표한 Georgia주 West Point와 비교함. Kia는 이후 해당 공장에 19억 달러 이상을 투자했으며, 현재 3,200명을 고용하고 공급업체와 함께 지역 내 14,000개 이상의 일자리를 지원함. 이러한 투자는 공급업체 및 기타 개발을 유치함. West Point가 위치한 Troup County에는 약 9억 5천만 달러의 투자와 5,000개의 일자리에 해당하는 약 30개의 공급업체 프로젝트가 유치됨. 보고서에 따르면, Troup County의 빈곤율은 최고 21.9%에서 약 17%로 감소했으며, West Point의 중위 연령은 45세에서 31세로 낮아짐. 이러한 긍정적 효과는 지역 전체로 확장되어, 2009년 17.5%였던 Chambers County, Alabama의 실업률은 2.6%까지 하락하는 등 주변 모든 지역사회의 실업률이 전국 평균 이하를 기록함. Ascension Parish 역시 현대 프로젝트 주변에 인프라가 구축되면서 유사한 파급 효과를 경험할 수 있음. Port of South Louisiana는 심해 항구 개발을 진행 중이며, Entergy Louisiana는 고압 송전 인프라를 추가하고, Union Pacific은 철도 인입선 연장을 계획 중임. La. 1 도로는 South Donaldsonville에서 La. 405까지 4차선으로 확장될 예정이며, 새로운 도로가 RiverPlex로의 접근을 제공할 것임. CF Industries와 Linde는 이미 17,000에이커 규모의 산업단지에 대한 프로젝트를 발표함. 인력 투자 또한 진행 중이며, River Parishes Community College는 Donaldsonville에 3,000만 달러 규모의 훈련 센터를 개발 중임.

Louisiana 주민들은 오는 11월 3일(날짜 불명확, 원문 2024년 11월 3일 명시) 주지사의 재선 가능 횟수에 대한 주민 투표를 실시할 예정임. 본 투표 안건은 Amendment 4로 명명되었으며, 주지사가 1.5선 이상 역임 후 재출마하는 것을 영구적으로 금지하는 내용을 포함함. 현재 Louisiana 주법은 주지사가 4년 임기의 두 번의 연이은 임기를 초과하여 재임할 수 없으나, 한 번의 임기 동안 공직을 쉬면 재출마가 가능한 상태임. 제안된 개정안은 이러한 재출마 기회를 원천적으로 차단하여, 사실상 두 번의 완전한 임기라는 종신 재임 제한을 설정하게 됨. 이 변화는 Louisiana 정치에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상되며, 과거 전직 주지사들이 오랜 기간 동안 영향력을 유지하거나 임기를 마친 후 다시 당선되는 사례가 있었음. 예를 들어, 전 주지사 Edwin Edwards는 1972년부터 1996년까지 총 네 번의 임기를 세 차례에 걸쳐 역임하였으나, 본 개정안이 통과될 경우 이러한 정치적 복귀는 불가능해짐. 투표에서 찬성표가 더 많을 경우 종신 재임 제한이 확정되며, 반대표가 많을 경우 현재의 연임 제한 규정이 유지됨. 본 제안은 10개의 헌법 개정안 중 하나로, 발효되기 위해서는 주민 과반수의 승인이 필요함.

루이지애나 주민들이 다가오는 선거에서 주지사의 재선 횟수 제한에 대한 투표를 진행할 예정임. 현재 루이지애나 주지사는 연속 2회까지만 재임할 수 있으나, 임기 종료 후에는 다시 출마할 수 있음. 이번 투표는 10가지 주 헌법 개정안 중 하나인 Amendment 4에 대한 주민 투표로, 50% 이상의 찬성 시 주지사의 종신 재선이 제한됨. 찬성 측은 새로운 리더십의 도입을 주장하는 반면, 반대 측은 유권자의 선택권을 제한하는 것이라고 주장함. Amendment 4를 발의한 State Rep. Mike Bayham은 재선 제한이 새로운 관점을 가져오고 자원이 부족한 후보들에게 공정한 기회를 제공한다고 언급함. 반면 State Rep. Kyle Green은 해당 개정안이 연임 규정에 대한 내용을 삭제함으로써 현 주지사 Jeff Landry가 3선 연임에 출마할 수 있는 여지를 남긴다고 주장하며, 이러한 종신 재선 제한은 반민주적이라고 비판함. Bayham은 Amendment 4가 이미 주지사를 역임한 사람들에게도 적용되며, Landry가 3선 연임에 출마하는 것을 막을 것이라고 반박함.

루이지애나주에서 주 헌법 개정안을 통해 모든 주 공직자에게 임기 제한을 도입하려는 움직임이 있음. 해당 제안은 주지사, 주 의회 의원, 주 위원회 위원 등 주 차원의 선출직 공무원에게 적용될 예정임. 임기 제한 도입 시, 장기 집권 방지 및 새로운 인물들의 정치 참여 기회 확대 등의 효과가 기대됨. 이 개정안의 통과 여부 및 구체적인 임기 제한 기간 등은 향후 입법 절차를 통해 결정될 것임.

Baton Rouge 거주자 Todd Wessinger가 1995년 Baton Rouge에서 전 직장 동료 두 명을 살해한 혐의로 유죄 판결을 받은 사건에서, 그의 사형 선고를 피하기 위한 노력이 이번 주 다시 한번 좌절되었음. 연방 판사가 그의 형량 재고 요청을 거부했으며, 주지사는 사면 가능성을 일축했음. Wessinger의 변호인단은 월요일, 주 사면 위원회에 그의 형량을 종신형(가석방 없는)으로 감형하고 사형 집행 유예를 주지사에게 권고할 것을 요청했음. 그러나 Jeff Landry 주지사는 화요일, 종신형은 선택지가 될 수 없다고 밝히며, "Todd Wessinger에 대한 사면은 없을 것"이라고 X(구 트위터)를 통해 발표했음. 주지사는 "우리는 희생자와 그 가족들과 확고히 함께한다"고 덧붙였음. 또한 화요일, 루이지애나 중부 연방지방법원의 John deGravelles 판사는 Wessinger의 사형 집행 중지 요청을 기각했음. 이는 Wessinger가 초기 재판에서 효과적인 변호를 받지 못했다는 주장을 재차 부정한 결과임. Fifth Circuit Court of Appeals가 Wessinger에게 유리했던 이전 판결을 뒤집으며 새로운 증거를 사건에 고려할 수 없다고 판시한 이후 이루어진 결정임. Wessinger의 변호인단은 최근 주 법원에 그의 사건에 대한 새로운 형량 선고 절차를 요청했음. 변호인단은 2014년에 실시된 뇌 스캔 결과, Wessinger가 어린 시절 뇌졸중을 겪어 의사 결정 및 충동 제어에 영향을 미치는 뇌 부위에 손상을 입었음을 보여준다고 주장함. 이 뇌 스캔은 사형 선고가 내려진 지 약 20년 후에 이루어졌음. Wessinger의 연방 공공 변호인인 Christie Gibbens는 그의 법률팀이 계속해서 법적 구제책을 모색할 것이라고 밝혔음. Gibbens는 "두 명의 연방 판사가 Todd Wessinger의 사형 선고가 위헌이라고 판단했는데, 이는 그의 배심원단이 그의 뇌 손상 및 어린 시절 학대 증거를 전혀 듣지 못했기 때문이며, 이 증거는 종신형 가능성이 합리적으로 존재함을 시사한다"고 말했음. 또한 "어떠한 주 법원도 Mr. Wessinger에게 해당 주장에 대한 완전하고 공정한 심리를 제공한 적이 없으며, 해당 심리를 요청하는 그의 승계 청원서가 아직 계류 중"이라고 덧붙였음. Gibbens는 Landry 주지사의 발언이 "거의 30년 동안 사형 집행을 기다리는 동안 Mr. Wessinger가 어떻게 변화했는지, 그의 사면 신청서에 문서화된 내용을 고려하지 않았다"고 언급했음. Wessinger와 그의 변호인은 Stephanie Guzzardo와 David Breakwell, 두 전 직장 동료를 총으로 쏘아 살해한 사실 자체에 대해서는 다투고 있지 않음.

Ascension Parish Council은 10월 15일 소집되었으나, East Ascension High School의 homecoming parade 행사로 인해 회의가 휴회되었으며, 10월 26일에 Gonzales에 위치한 Ascension Parish Courthouse Annex에서 재개될 예정임. Chase Melancon Council Chair에 따르면, homecoming parade가 Worthey Street을 따라 진행되어 Courthouse Annex 주변 도로의 약 90%가 통제될 것으로 예상되었으며, 주민들의 참여를 제한하지 않기 위해 휴회를 결정함. 회의는 10월 26일 오후 6시에 동일 장소에서 재개될 것임. 한편, parishes 정부 관련 별개의 사안으로, Prairieville의 Hwy. 929 및 Daigle Road 모퉁이에 건설될 예정인 83개 필지로 구성된 Daigle Pointe 주거 단지 조성 계획안에 대해 parish의 Planning Commission이 3대 1로 예비 승인을 내림.

2026년 10월 15일, Jefferson Parish Economic Development Commission (JEDCO)은 Greater New Orleans 지역의 대규모 미개발 부지 중 하나인 Churchill Innovation & Research Campus (CIRC)를 공개했음을 발표함. Avondale에 위치한 약 480에이커 규모의 CIRC는 연구개발, 첨단 제조, 본사 운영, 식품 및 음료 생산, 기타 고부가가치 산업을 위한 유연한 기회를 제공함. 이전 Churchill Technology & Business Park로 알려졌던 CIRC는 비즈니스와 교육, 인력, 연구를 연결하는 역동적인 캠퍼스형 환경으로 재편성됨. 새로운 명칭은 부지에 대한 JEDCO의 장기적인 비전의 진화와 성장 공간을 찾는 기업들의 변화하는 요구를 반영함. JEDCO는 CIRC의 장기 개발 파트너로서, 잠재 기업들의 부지 평가를 돕고 인력, 교육, 금융, 인센티브 및 기타 프로젝트별 자원에 연결하는 역할을 수행함. Louisiana Economic Development (LED) Secretary Susan B. Bourgeois는 Louisiana가 새로운 세대의 비즈니스 투자를 유치하기 위해 아이디어를 투자로 전환하는 데 필요한 인프라, 인재, 공간과 혁신을 연결하는 장소를 만드는 데 경쟁하고 있다고 언급함. CIRC는 기업들이 이곳에 운영을 설립하고 성장할 수 있도록 더 큰 확신을 제공하며, Louisiana의 다양한 산업 분야의 고부가가치 프로젝트를 지원하는 역량을 강화함. CIRC 내 약 25에이커는 이미 지반이 높아져 있으며 Louisiana Economic Development Site Certified를 획득하여, 기업들이 잠재적 프로젝트를 더 확실하게 평가할 수 있도록 인프라 및 실사 작업이 완료됨. CIRC는 또한 Site Selectors Guild에서 개발한 nationally recognized site-readiness program인 REDI Sites를 통해 Gold 등급을 획득했으며, 이는 전국의 부지를 평가하는 데 사용됨. CIRC는 Louisiana 내 6개 REDI Sites Gold 등급 부지 중 하나이며, Louisiana는 현재 REDI Sites 참여에서 전국을 선도하고 있음. 이러한 지정은 기업들에게 유틸리티, 폭풍우, 습지, 접근성, 환경 조건 및 기타 고려 사항에 대한 상세한 정보를 제공함.

Louisiana Department of Transportation and Development (DOTD)는 Cameron 횡단에 사용될 새로운 페리보트인 M/V Holly Beach의 헌정 기념식을 개최했음을 보고함. 본 기념식은 Louisiana 주 교통 및 개발을 위한 DOTD의 노력을 강조하며, Cameron 지역의 중요 교통 인프라 개선을 보여줌. M/V Holly Beach는 Cameron 지역의 교통망을 강화하고 주민 및 방문객의 이동 편의성을 증진할 것으로 기대됨.

2026년 10월 16일, Garver는 Louisiana Transportation Team Leader로 Michael Paul, PE를 영입하며 루이지애나 운영을 확장함. Paul은 20년 이상의 운송 및 토목 공학 경험을 보유하고 있으며, 루이지애나의 주요 인프라 프로젝트들을 이끌고 주 전반의 운송 산업과 신뢰 관계를 구축해왔음. 이번 신규 역할에서 Paul은 Garver가 Louisiana Department of Transportation and Development (LaDOTD) 및 기타 지역 고객들과 협력하여 도로, 교량, 교통, 수문 및 수력, 환경, 계획 등 포괄적인 운송 서비스를 제공함으로써 이동성을 개선하고 지역사회를 강화하는 데 기여할 예정임. Paul은 LaDOTD와의 협력을 통해 43억 달러 이상의 건설 비용이 투입된 교량 설계부터 복잡한 다분야 운송 프로그램까지 다양한 프로젝트를 수행한 바 있음. 그의 주요 경력에는 LA 1 Relocation Project, I-10 Twin Span Replacement, I-49 North Segment K interchange, LA 47 Intracoastal Waterway Gulf Outlet Bridge rehabilitation, US 190 Mississippi River Bridge rehabilitation, LA 1/LA 415 Connector project 등이 포함되며, 이는 주 내 가장 크고 복잡한 운송 투자 프로젝트들을 아우름. Garver는 현재 LaDOTD의 프로세스 최적화를 목표로 하는 Transforming Transportation with Transparency and Teamwork (T4LA) 이니셔티브를 지원하며 Paul의 영입은 LaDOTD와의 관계를 더욱 공고히 할 것으로 기대됨.

A.P. Moller Capital은 Emerging Markets Infrastructure Fund II를 통해 Mitsui & Co., Ltd.로부터 Portek International Pte. Ltd.의 지분 100%를 인수하는 계약을 체결함. Portek International은 싱가포르에 본사를 둔 항만 운영 및 엔지니어링 기업으로, 아프리카, 아시아, 유럽 전역의 7개 항만 터미널에 대한 사업권을 보유함. 1988년에 설립된 Portek은 지역 및 국제 교역 흐름에 필수적인 다목적 터미널로 구성된 지리적으로 분산된 포트폴리오를 운영하며, 알제리, 가봉, 인도네시아, 라트비아, 몰타, 베트남 등지에 터미널을 보유하고 있음. 또한, 싱가포르와 인도네시아를 중심으로 항만 엔지니어링 및 운영·유지보수 서비스를 제공하며, 본사 및 운영 부문에 약 1,400명의 직원을 고용하고 있음. Portek의 터미널은 연간 약 700만 톤의 벌크 화물, 700,000개의 컨테이너, 약 90,000대의 차량을 처리함. 이번 인수는 A.P. Moller Capital의 운송 및 물류 인프라 투자 전략과 일치하며, 항만 부문에 대한 기존 경험을 바탕으로 이루어짐. 인수 완료 후, A.P. Moller Capital은 Portek의 현지 운영팀과 긴밀히 협력하여 기존 역량을 강화하고 운영 성과, 거버넌스, 안전, 자본 규율, 환경 성과(배출량 감축 계획 포함)에 초점을 맞춘 다음 단계의 개발을 지원할 예정임. Semih Gökmen, Partner at A.P. Moller Capital은 Portek이 투자 전략 및 적극적 소유자 철학과 부합하며, 3개 대륙의 중요한 교역 흐름을 지원하는 다각화된 항만 운영 포트폴리오를 갖춘 확고한 기업이라고 언급함. Kim Thagaard Pedersen, Director at A.P. Moller Capital은 Portek이 각 시장에서 확고한 입지를 구축한 차별화된 항만 플랫폼이며, 경영진 및 현지 운영팀과의 긴밀한 협력을 통해 지속적인 개발을 지원할 상당한 잠재력을 가지고 있다고 덧붙임.

애버딘 시의회는 10월 6일 회의에서 애버딘 항만 위원회에 3명을 신규 임명함. 이는 테이트 리브스 주지사와 먼로 카운티 감독관 위원회에서 이미 이루어진 임명에 추가되는 것임. 주지사의 임명 대상자는 Ed Mattox이며, 먼로 카운티 감독관 위원회의 대표로는 카운티 변호사인 David Houston이 임명됨. 시의회에서 임명한 위원은 Cecil Belle, Daniel Garth, Albert Barker Jr.임. 이날 회의에서는 2년 임기의 신규 도로 채권 및 애버딘 시 재정 감사에 대한 의결이 이루어졌음. 시의회는 500만 달러 규모의 채권 발행에 대한 2년 임기에 대해 논의했으며, 시장은 인프라 개선을 위해 이 채권을 발행할 것을 제안함. 7월에 상정된 이 안건은 4가지 측면에서 검토되었으며, 별도의 보류 결정은 내려지지 않았음. 의회는 채권 발행의 이행을 검토하고 채권 위임 계약을 체결할 것을 승인함. 이 승인은 채권이 상환될 것임을 의미하며, 이는 시의 신규 자금 조달에 대한 재정 계획을 수립할 것임. 이러한 재정 조치는 시의 신규 인프라 자금 조달에 대해 다음과 같은 점을 고려함. 이 재정 조치는 시의 신규 인프라 자금 조달에 대해 약 700만 달러 규모의 예산으로 책정되었음. "이 정책은 채권에 대한 인프라의 집행을 시작할 것입니다. 이는 여러분이 생각하는 것보다 더 나을 수도 있고, 더 적을 수도 있습니다."라고 Mayor Tate가 말함. 8월 4일, Tupelo의 Mayor Tate는 시의 1200만 달러 규모의 채권 발행 계획에 대해 질문함. 지난달, 시는 이 채권의 발행을 승인하는 의결을 함. 의회 의원들은 채권 발행의 이행에 대해 논의했으며, 채권 위임 계약 체결에 대한 승인을 내렸음. 이 승인은 채권이 상환될 것임을 의미하며, 이는 시의 신규 자금 조달에 대한 재정 계획을 수립할 것임. 이러한 재정 조치는 시의 신규 인프라 자금 조달에 대해 약 700만 달러 규모의 예산으로 책정되었음. "이 정책은 채권에 대한 인프라의 집행을 시작할 것입니다. 이는 여러분이 생각하는 것보다 더 나을 수도 있고, 더 적을 수도 있습니다."라고 Tate가 말함. 4일, Tupelo의 Mayor Tate는 시의 1200만 달러 규모의 채권 발행 계획에 대해 질문함. 지난달, 시는 이 채권의 발행을 승인하는 의결을 함. "저는 우리 채권의 첫 번째가 2019년에 발행되었고, 그 이후로 발행되지 않았다는 것을 확인했습니다. 그리고 우리가 2020년에 발행할 예정이었던 것은 발행되지 않았습니다. 그리고 우리는 2021년에도 발행하지 않았습니다. 그리고 우리는 2022년에 발행하지 않았습니다. 그리고 우리는 2023년에도 발행하지 않았습니다. 그래서 저는 시장에게, 당신이 1200만 달러 규모의 예산을 가지고 있다고 말할 때, 2019년 이후로, 우리는 1200만 달러를 발행하지 않았다고 말하고 싶습니다. 그래서 저는 당신에게 묻고 싶습니다. 우리는 1200만 달러가 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 그리고 그 채권은 어떻게 발행됩니까?"라고 Tate가 물음. Tate는 시의 1200만 달러 채권 발행 계획이 2019년 이후로 실행되지 않았으며, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년에도 실행되지 않았음을 지적함. 또한, 그녀는 1200만 달러의 실제 가용성에 대해 질문했으며, 채권 발행 절차에 대해 문의함. Tate는 해당 금액의 가용성과 채권 발행 방식에 대한 설명을 요구함. Tate는 현재 수입에 대한 정확한 추정치를 가지고 있으며, 그녀는 시가 이러한 채권을 발행할 때 다른 수입원을 고려해야 한다고 말함.

Dubuque, Iowa에서 4월 11일 목요일 오후 1시 48분경, River’s edge Plaza 인근 미시시피강 가장자리에서 도움이 필요하다고 비명을 지르는 여성이 있다는 신고가 Dubuque Emergency Communications Center에 접수됨. Dubuque Fire Department가 도착하여 해당 여성이 Plaza 맞은편 주요 항행 수로에 있음을 확인하고 안전하게 구조함. 구조된 여성은 추가 치료를 위해 인근 병원으로 이송되었으며, Dubuque Fire Department 관계자에 따르면 회복이 예상됨. 구조 활동 중 응급 대응 인력은 부상 없음.

2023년 10월, 미시시피강은 역대 최저 수위를 기록했으며, 이는 2022년 기록을 경신한 것임. 이러한 저수위 현상은 2022년 6월부터 지속되었으며, 고온과 낮은 강수량으로 인한 가뭄이 주된 원인임. 저수위는 Louisiana의 수질 오염으로 인한 식수 권고 발령부터 Missouri에서의 선박 운행 차질까지 강 유역 전반에 걸쳐 광범위한 영향을 미쳤음. 미시시피강은 세계에서 가장 큰 강 시스템 중 하나로, 여러 주의 식수원으로 활용됨. 2023년 10월 17일, 미시시피강은 최저 수위에 도달했으며, Memphis gauge에서는 -12.04 피트를 기록했음. 이는 2022년 10월 17일 기록한 -10.8 피트보다 낮은 수치임. Ohio River의 Cairo, Illinois에서는 2023년 10월 17일 4.5 피트를 기록하여 1901년 이후 최저치를 경신했음. 이는 전년도 기록이었던 4.8 피트보다 낮은 수치임. 미시시피강의 수위는 Cairo, Illinois와 Memphis, Tennessee 등 주요 지점의 수위 측정치를 통해 모니터링됨. Memphis는 Lower Mississippi에 위치하여, 특히 Ohio River와 Mississippi River가 합류하는 Illinois주 Cairo 인근 지역의 강수량 감소에 직접적인 영향을 받음. Memphis는 철도, 항공, 하천 운송의 주요 물류 허브로서의 중요한 위치 때문에 수위 측정의 핵심 지점이기도 함. Barrett Distribution Centers에 따르면 Memphis는 5개의 Class I 철도를 보유하고 있으며, 이는 다른 두 도시만이 공유하는 명예임. 2012년에도 미시시피강에서 주요 가뭄이 발생했으나, 당시Cairo에서는 7.2 피트, Memphis에서는 -9.86 피트로 현재보다 높은 수치를 기록했음. 저수위는 주로 건조하고 더운 날씨와 낮은 강수량에 의해 발생함. Drought.gov에 따르면, 가을과 겨울철 강수량 감소로 인해 저수위가 일반적이지만, 2023년의 저수위는 이러한 계절적 요인을 넘어선 심각한 수준이었음.

루이지애나는 해안 지역 복원을 위해 강물이 제공할 수 있는 잠재력에 대한 새로운 접근 방식을 모색하고 있음. 이는 24년 전 발생했던 육지 건설 사고로부터 얻을 수 있는 교훈을 통합하려는 시도로 확인됨. 과거 1990년대 후반, Mississippi River의 수량 조절 및 퇴적물 관리에 대한 접근 방식에 변화가 있었으며, 이로 인해 해안선 침식 문제가 심화된 바 있음. 당시에는 댐 건설 및 제방 축조 등 하천의 자연적인 흐름을 막는 공학적 접근이 주를 이루었으나, 이는 결과적으로 해안 지역으로 유입되는 퇴적물의 양을 감소시켜 토지 손실을 가속화하는 요인으로 작용했음. 이러한 과거의 경험을 바탕으로, 현재 루이지애나주에서는 강에서 유출되는 물과 퇴적물을 의도적으로 해안 지역으로 돌려보내 침강시키고 새로운 토지를 형성하는 방안을 재검토하고 있음. 이러한 방식은 해안 지역의 자연적인 복원력을 강화하고 해수면 상승 및 폭풍 해일로부터 지역사회를 보호하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대됨. 다만, 이러한 복원 사업의 성공 여부는 해당 지역의 지질학적 특성, 퇴적물의 특성, 그리고 강물의 유량 및 흐름 패턴에 대한 면밀한 분석과 함께, 지역 주민들의 지지 및 관련 기관과의 협력이 필수적임. 24년 전 사고는 이러한 사업 추진 시 예상치 못한 문제점 및 장기적인 영향에 대한 철저한 사전 조사와 계획의 중요성을 시사함.

2026년 10월 15일 목요일 오후 4시 21분(현지 시각), Baton Rouge 소재 Edwards Auto Repair Shop에서 Clifton Edwards(54세)가 고객 1명과 자신이 사육하던 개 2마리에게 총격을 가한 혐의로 체포되었음. 고객은 10월 10일 차량 픽업을 위해 정비소를 방문했으나, 차량 수리가 되지 않았고 공구가 도난당했다는 이유로 Edwards와 다툼이 발생했음. Edwards는 산탄총을 꺼내 공중으로 두 발을 발사한 후 고객을 향해 총구를 겨누고 고객의 오른쪽 가운데 손가락을 쐈다고 함. 이 과정에서 고객 뒤편의 개집에 있던 개 2마리가 총탄 파편에 의해 다쳤으며, 한 마리는 다리에, 다른 한 마리는 복부에 총상을 입었음. Edwards는 미지급된 부채 때문에 고객의 공구를 가져갔으며, 고객이 무장했다고 생각하여 총을 발사했다고 진술함. 개들에게는 실수로 맞추려 하지 않았다고 주장함. 그는 동물 학대 2건, 가중 폭행 1건, 불법 무기 사용 1건, 전과자 총기 소지 1건 혐의로 기소되었음. 그의 범죄 기록에는 2024년 가중 폭행 및 단순 절도 미수 혐의 유죄 판결이 포함되어 있음.

10월 10일 토요일 오후 2시경, Baton Rouge 자동차 수리점에서 총격 사건이 발생하여 개 두 마리와 남성 한 명이 부상을 입음. Baton Rouge Police Department(BRPD)는 신고를 받고 현장에 출동하여 상황을 파악함. 총상을 입은 남성은 가운데 손가락에 부상을 입었으며, 개 한 마리는 뒷다리, 다른 한 마리는 복부에 총상을 입음. EMS 및 East Baton Rouge Parish Animal Control이 현장에 출동하여 부상자들에게 응급 처치를 제공함. 총격 피해 남성은 Scenic Highway 2700 블록에 위치한 자동차 수리점에서 자신의 차량이 아직 수리되지 않았다는 사실을 인지함. 그는 차량과 차 안에 있던 도구들을 되찾기 위해 방문했으나, 수리점 측으로부터 자리를 떠나라는 요구를 받음. 피해 남성은 도구 두 개를 가져오는 데 성공했으며, 추가 도구를 가지러 재방문했을 때, Clifton Edwards(54세, Baton Rouge 거주)가 산탄총을 소지하고 있었음. BRPD에 따르면, Edwards는 피해 남성을 향해 총구를 겨누고 두 발을 공중으로 발사함. 이후 Edwards는 자신의 개들이 있던 견사 쪽으로 총을 발사하여 개들도 총상을 입게 함. 피해 남성은 경찰에게 공중으로 여러 발을 발사했다고 진술함. Edwards는 " alleged debt (주장된 부채)"를 이유로 피해 남성의 소지품을 보관하고 있었다고 주장함. BRPD는 Edwards가 피해 남성이 무기를 소지하고 있다고 믿었으나, 실제 총기는 목격하지 못했다고 기록함. Edwards는 동물에 대한 가중 학대 2건, 가중 폭행, 특정 중범죄 전과자의 총기 소지 또는 은닉 무기 휴대, 무기 또는 위험 기구의 불법 사용 혐의로 기소됨. EBR Animal Control은 현장에서 개 두 마리를 수거하여 LSU에서 치료받도록 함. 두 마리 개 모두 생존한 것으로 확인됨. BRPD는 Edwards가 2021년 이후 세 차례에 걸쳐 다양한 범죄로 유죄 판결을 받은 기록이 있다고 밝힘. 총기와 탄피는 Edwards의 자택에서 발견됨.

2026년 10월 14일 수요일, New Orleans East Little Woods 지역에서 치명적인 총격 사건이 발생함. 해당 사건과 관련하여 Sheila Scott(45세)이라는 여성이 2급 살인 혐의로 체포됨. 경찰 발표에 따르면, 사건 당일 오후 12시 30분경 North I-10 Service Road 10300 블록에서 총상을 입은 여성 1명이 현장에서 사망 선고를 받음. 용의자는 사건 발생 수 시간 후 Mississippi주 Hattiesburg에서 체포되었으며, 현재 Orleans Parish로의 신병 인도를 기다리고 있음. Orleans Parish 검시관실은 부검 완료 후 피해자의 신원 및 사인 발표 예정임.

Louisiana 주 경찰은 30세의 전직 경찰관인 Chad Saltalamacchia를 체포했다고 발표했습니다. 그는 300명 이상의 인원이 참석한 Ascension Parish 지역 축제에서 발생할 수 있었던 대량 총격 사건을 계획한 혐의를 받고 있습니다. Saltalamacchia는 2024년 5월 29일 당국에 자수했으며, 현재 Ascension Parish 감옥에 수감 중입니다. 그는 2건의 테러 행위 위협 혐의로 기소되었습니다. 수사관들은 Saltalamacchia가 온라인에서 무기 구매와 관련하여 대량 총격 사건을 계획하고 있었음을 시사하는 증거를 발견했습니다. Saltalamacchia는 2022년 7월 Ascension Parish 보안관실에 채용되었다가 2023년 1월에 사임했습니다. 지역 사회의 안전을 위협하는 잠재적 위협을 사전에 차단한 지역 당국의 신속한 대응이 확인되었습니다.

New Orleans Police Department(NOPD) 형사들이 수요일, 24시간 동안 발생한 4건의 별도 살인 사건과 관련하여 4명의 용의자를 체포했음. 이 중 1건은 당일 체포로, 해당 기간에는 관련 없는 SWAT 출동 및 Milan과 New Orleans East 지역에서의 살인 사건이 포함되었음. 이번 체포는 NOPD의 높은 사건 해결률을 더욱 높이는 계기가 되었으며, 이 도시의 폭력 범죄는 극적으로 감소하고 형사들은 남아있는 사건들을 신속하게 해결하고 있음. NOPD 살인 사건 수사팀장인 Andrew Waldron 중령은 목요일 기자 브리핑에서 "올해 뉴올리언스의 살인 사건 해결률은 102%이다. 이는 발생한 살인 사건 수보다 더 많은 사건을 해결했음을 의미하며, 현재 수사 중인 과거 사건들도 포함된다"고 밝혔음. 범죄 해결률은 해당 연도에 보고된 살인 사건 대비, 해당 연도에 해결된 살인 사건(과거 사건 포함)을 측정함. 2022년, 뉴올리언스가 미국 내 '살인의 수도'로 불렸을 당시 NOPD의 해결률은 40.2%에 불과했음. 해당 기간 동안 도시는 하루에 최대 4건의 살인 사건을 기록하기도 했으나, 수요일의 4건의 살인 사건 용의자 체포는 그러한 시기와 뚜렷한 대조를 이룸. Waldron 중령은 "이는 우리가 매일, 모든 사건에서 이루는 내재된 파트너십과 협력 없이는 불가능한 결과"라고 덧붙였음. 용의자 Sheila Scott(45세)은 수요일 오후 12시 직후 New Orleans East의 10300 block of North I-10 Service Road에서 피해자를 살해한 후 Mississippi로 도주한 것으로 추정됨. 수사관들은 Scott이 도주에 사용한 차량과 또 다른 차량을 추적하여 Hattiesburg에 감시망을 설치했으며, FBI, Louisiana State Police, Mississippi Bureau of Narcotics와 협력하여 Scott을 무사히 체포했음. 이와 별개로, U.S. Marshals는 8월 1일 Freret Street 2900 block에서 Sylvester Jenkins(23세)를 살해한 혐의를 받는 Devin Clayton(19세)을 Nashville에서 체포했음. 또한 NOPD Violent Offender Warrant Squad는 Stephanie So를 살해한 혐의를 받는 Raymond Scott(34세)도 체포했음.

현대건설은 아파트 건립에 필요한 핵심 구조 기술을 연이어 확보하며 모듈러 공법(OSC: Off-site construction) 적용을 가속화하고 있음. 현대건설은 16일, H-Link 결합 기술을 적용하여 내진 성능을 확보한 PC 구조벽 시스템(H-PCW)에 대해 한국건축진흥원 건축인증센터로부터 표준 준수 인증을 획득했다고 발표함. 이 인증은 현장에서 콘크리트를 타설하고 양생하는 기존의 철근 콘크리트(RC) 공법에 의존해왔던 아파트의 핵심 부분(PC, 엘리베이터 및 계단실)을 건설함에 있어 내진 성능과 안전성을 입증했다는 점에서 의미가 있음. 현대건설과 삼표 P&C, Camue&C가 협력하여 개발한 H-PCW 기술은 'H-Link'라 불리는 링 형태의 U-훅 철근을 사용하여 PC 벽의 수직 조인트 시공 편의성을 개선했으며, 구조 성능 향상을 통해 특허 출원도 진행 중임. 현대건설은 작년에도 '주거용 PC 라멘 구조 시스템'에 대해 한국건축구조기술학회로부터 기술 인증을 받은 바 있음. 이를 통해 기둥 없이 세대 내에서 보와 기둥의 결합 기술로 평면 구조 혁신을 가능하게 한 현대건설은 이번 H-PCW 기술로 핵심 영역의 안전성을 입증하며 아파트의 전 PC 공법 적용 가능성을 높이고 있음. 현대건설 관계자는 "OSC는 품질 및 생산성 향상, 안전사고 및 환경부하 감소 등 많은 장점이 있지만, 아파트 시장에서 구조 안전에 대한 우려가 일부 있었던 것이 사실"이라며, "H-PCW 기술은 국가 설계 기준(KDS 41 2010)에서 요구하는 구조 성능을 확보함으로써 PC 공법의 적용 확대와 OSC 시장 활성화의 새로운 전환점이 될 것으로 기대한다"고 밝힘.

Ascension Parish 관계자들은 목요일, contractor의 실수로 두 개의 상수도관이 파손되어 Donaldsonville 일부 지역에 물 끓여 마시기 권고(boil advisory)를 발령함. Ascension Parish Utilities는 오후 12시경, Ascension Consolidated Utility District #1 고객들이 수리 작업 진행 중 낮은 수압 또는 일시적인 급수 중단을 경험할 수 있다고 밝힘. 상수도관은 Mount Olive Church Road와 Burns Drive 사이에서 파손됨. 오후 7시 40분경, 관계자들은 주요 송수관이 파열되었다고 발표하며, Mount Olive Church Road부터 Delaney Road까지의 고객들에게 권고를 확대 발령함. 영향받는 지역 주민들은 식수, 얼음 제조, 양치질, 음식 준비, 음식물 세척 또는 탄산음료 제조 시 물을 1분간 끓여 사용할 것을 권고받음. 본 권고는 parish utilities에서 해제될 때까지 유효함.

Louisiana주 Ascension Parish의 Donaldsonville에서 건설업체의 과실로 상수도관 2개가 손상되어 식수 소독 권고(boil advisory)가 발령됨. Parish Utilities of Ascension은 10월 15일 수요일 오후 12시 15분경 Ascension Consolidated Utility District #1 고객의 수도 압력에 영향을 미칠 수 있다고 밝힘. 오후 2시 52분에는 Mount Olive Church Road와 Burns Drive 사이의 또 다른 상수도관이 건설업체에 의해 손상되었다고 통보함. 오후 7시 43분, 당국은 주요 상수도관이 파손되었으며 Mount Olive Church Road부터 Delaney Road까지의 고객에게 식수 소독 권고가 발령되었다고 발표함. Parish Utilities of Ascension은 불편에 대해 사과하며 문제 해결을 위해 인내와 이해를 당부했으나, 복구 완료 시점에 대한 일정은 제시되지 않음.