🏭 [ALSM] 루이지애나 뉴스 브리핑

Louisiana Department of Transportation and Development (DOTD) 소속 인력이 Shreveport-Bossier 지역 전반에 걸쳐 광범위한 도로 청소 작업을 수행하고 있음. 이 작업은 지역 내 도로 시스템의 전반적인 상태 개선을 목표로 함. 구체적인 작업 범위에는 쓰레기 제거, 잡초 제거, 도로변 정비 등이 포함될 수 있음. DOTD는 도로의 안전성과 미관을 유지하기 위해 정기적으로 이러한 청소 작업을 실시함. 이번 작업의 정확한 기간 및 특정 도로 구간은 기사 본문에서 상세히 확인되지 않음.

Acadian Companies는 최근 Lafayette 본사에서 Louisiana Department of Veterans Affairs (LDVA)를 맞이하여 19명의 베테랑 임직원에게 Louisiana Honor Medals, Louisiana Governor Jeff Landry의 서신, 그리고 기념 동전을 수여하는 행사를 진행함. Acadian Companies는 응급 의료 서비스, 의료, 안전 및 보안을 전문으로 하는 직원 소유 기업임. 표창을 받은 19명의 Acadian 임직원은 다음과 같음: Jeremy Angelle (Air National Guard), Eric Bell (U.S. Army), Desiree Benoit (U.S. Army), Thomas Bongarzone (U.S. Navy), George Braneff (U.S. Air Force), Leslie Gravouilla (Army National Guard), Deirdre Green (U.S. Army), Jude Hebert (Army National Guard), Karen Heilman (U.S. Navy), Allen Jones (U.S. Air Force), Chelsie Kreamer (Army National Guard), Brandy Lane-Gage (U.S. Army), Tashia Levier (U.S. Army), Tiffany Lovell (Army National Guard), Javen Noel (Army National Guard), Daniel Ordeneaux (U.S. Marine Corps), Leland Roussell Jr. (Army National Guard), Dewey Thevis (U.S. Army), Tyler Tucker (U.S. Marine Corps). 또한, LCMC Health는 10월 15일 오후 6시부터 9시까지 New Orleans에 위치한 Audubon Zoo 내 Audubon Tea Room에서 유방암 생존자들을 위한 "Pampered in Pink" 행사를 개최함. 본 행사에는 뷰티 서비스, 현지 쇼핑, 라이브 엔터테인먼트가 포함될 예정임. LCMC Health는 행사 안내문을 통해, 참석자들이 환자의 생생한 경험담을 듣고 유방암 검진, 치료의 발전, 생존, 그리고 여정의 모든 단계에서 환자와 가족을 지원하는 자원 등에 대한 정보를 얻게 될 것이라고 밝힘. 행사 티켓 가격은 1인당 50달러이며, 10인 테이블 예약 시 750달러임. 티켓은 LCMC Health 웹사이트를 통해 구매 가능함. Tulane School of Medicine의 미생물학 및 면역학 부교수인 Jacob Bitoun은 National Institutes of Health로부터 대장균(E. coli)이 형성하는 바이오필름에 대한 연구 자금을 지원받았음. 기사 본문에서 해당 연구의 세부 내용 확인되지 않음.

2026년 10월 9일, Light Reading의 Nicole Ferraro 기자는 REV Fiber가 루이지애나 주 Central 시에서 BEAD(Broadband Equity, Access, and Deployment) 프로그램 자금 지원 구축 사업 착공식을 가졌다고 보도함. 이 행사에는 루이지애나 주지사 및 ConnectLA(주정부 브로드밴드 사무국) 관계자들이 참석함. REV Fiber는 Central 시가 포함된 East Baton Rouge Parish에서 총 2,840개 연결 지점을 구축할 예정이며, 이는 루이지애나가 2027년 1분기 말까지 15,000개의 BEAD 연결 지점을 달성하려는 목표의 일부임. REV Fiber는 T-Mobile 및 Swyft Fiber와 함께 Louisiana Local Fiber Consortium(LLFC)의 일원으로 BEAD 자금을 수주했으며, LLFC는 총 약 3억 7,800만 달러의 BEAD 자금을 확보함. 한편, 오클라호마 Broadband Office는 Indian Electric Cooperative(IEC)가 7개 농촌 지역에 파이버망을 확장하는 8건의 보조금 지원 브로드밴드 프로젝트를 완료했다고 발표함. 이 프로젝트에는 Drumright, Cleveland, Lotsee, Burbank 지역 주변의 1,187개 지점에 도달하는 4건의 마지막 마일(last-mile) 구축 사업이 포함됨. 비영리 회원제 전력 회사인 IEC는 Pawnee, Cleveland, Pawhuska 지역 주변의 4건의 중간 마일(middle-mile) 프로젝트도 완료함. IEC는 오클라호마의 American Rescue Plan Act State and Local Fiscal Recovery Fund(ARPA SLFRF) 브로드밴드 프로그램을 통해 마지막 마일 및 중간 마일 프로젝트에 총 약 1,770만 달러의 보조금 지원을 받음. 이와 별도로 GoNetspeed는 매사추세츠 주 Haverhill 시에서 사업을 시작할 예정임.

Ascension Economic Development Corporation(AEDC)은 제이콥 치트우드(Jacob Cheatwood)를 프로젝트 매니저로 임명함을 발표함. 치트우드는 이전 Southwest Louisiana Economic Development Alliance에서 마케팅 및 커뮤니케이션 부사장으로 재직하며 지역 경제 개발 이니셔티브, 이해관계자 참여 및 전략적 커뮤니케이션을 지원했음. 새로운 역할에서 치트우드는 AEDC의 비즈니스 유치 및 프로젝트 개발 노력을 지원하는 동시에, Ascension Parish 전역의 투자 및 일자리 창출 기회를 발전시키기 위해 기업, 부동산 소유주 및 지역, 지역, 주 파트너와 협력할 예정임. AEDC의 회장 겸 CEO인 Kate MacArthur는 치트우드의 경제 개발 경험, 프로젝트 관리 기술 및 파트너와의 효과적인 협력 능력이 Ascension Parish의 강력한 경제 모멘텀 구축에 큰 자산이 될 것이라고 언급함. 루이지애나 토박이이자 Louisiana State University 졸업생인 치트우드는 저널리즘을 전공하고 사회학을 부전공한 경영학 학사 학위를 취득했음. 그는 배턴루지(Baton Rouge)와 사우스웨스트 루이지애나(Southwest Louisiana)에서 전문 경력을 쌓았으며, 주 전역의 시민 및 리더십 이니셔티브에 적극적으로 참여해 왔음. 치트우드는 AEDC에 합류하여 Ascension Parish의 지속적인 성장에 기여하게 되어 기쁘다고 말하며, 팀 및 파트너와 협력하여 프로젝트를 진전시키고 지역 사회를 위한 새로운 기회를 창출하는 데 기여할 것으로 기대함. 치트우드는 2026년 10월 5일에 AEDC에서 업무를 시작함.

- **주체**: Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit) - **상대**: American Federation of State, County and Municipal Employees Local 3916 (AFSCME Local 3916) 노조 - **내용**: AC Transit은 300명 이상의 직원을 대표하는 AFSCME Local 3916 노조와 단체 협약을 비준함. 본 협약은 2.5년 동안 유효하며, 임금 인상과 의사 결정 과정에 대한 직원 참여 확대를 보장함. - **협약 세부 사항**: - 물가 상승률을 고려한 임금 인상 제공 - 예상치 못한 상황 발생 시 신속한 대응을 위한 대기 수당 조정 - 직원 유지율 향상 및 안전하고 신뢰할 수 있는 대중교통 서비스 제공 지원 - **재정적 영향**: AC Transit은 향후 4년간 약 2억 달러의 재정 적자를 예상하고 있음. 본 단체 협약은 직원 이직률 감소와 노동 비용의 예측 가능성 증대를 통해 재정 계획 수립의 안정적인 기반 마련에 기여할 것으로 기대됨. - **관계자 발언**: - Sal Llamas, AC Transit 총괄 매니저: 양측의 전문성과 끈기를 통해 이정표에 도달했음을 감사하며, 협상은 어려웠으나 "우리 대 그들"의 대립으로 나아가지 않았다고 언급. "One East Bay. One AC Transit"의 실제 모습을 보여주는 합의라고 평가함. - Gideon Murey, AFSCME Local 3916 회장: 조합원들이 혁신적인 경로 계획 도구 운영, 버스 배차 및 운행 시간 조정, 도로 위 서비스 중단 및 비상 상황 모니터링 등 승객들이 보지 못하는 필수적인 기능을 수행하고 있음을 강조하며, 이번 계약이 조합원들의 노고를 인정하는 계기가 될 것이라고 밝힘.

Cleveland Clinic Lutheran Hospital의 노조 대표 간병인들이 2주 이상 지속된 파업 끝에 새로운 계약을 체결했음. 해당 계약은 향후 3년간 임금이 약 11% 인상되는 내용을 포함하고 있음. 이 외에도 전국적으로 다음과 같은 노동 관련 소식이 있었음: * SEIU는 Miami International Airport에서 임금 도둑질에 맞서 싸우고 있으며, 동료 공항 노동자들은 생활 임금을 요구하는 집회를 개최했음. * 서부 해안 간호사들은 Kaiser Permanente를 상대로 대규모의 역사적인 임금 도둑질 승리를 축하했으며, 캘리포니아 전역의 1,000명 이상의 등록 간호사들이 수백만 달러의 도난당한 임금을 회수하게 되었음. * 펜실베이니아에서는 약 1,000명의 IBEW 대표 Duquesne Light 근로자들이 더 나은 임금과 안전을 위해 파업에 돌입했음. * NewsGuild의 지원을 받은 캘리포니아 뉴스룸에 대한 세금 공제 제공 법안이 캘리포니아에서 법률로 제정되었음. * United Steelworkers와 Bluegreen Alliance는 정유업체의 느슨한 안전 계획에 맞서 승리했음. * New Mexico Building and Construction Trades Council과 Green Data Centers는 New Mexico에서 책임 있는 데이터 센터 개발을 위한 새로운 기준을 설정하기 위해 파트너십을 맺었음. * 800명의 캐나다 Walmart 근로자들이 노조 계약 하에 일하게 되면서 역사를 만들었음. * 전국 AFL-CIO는 AI를 "우리 시대 노동자들에게 가장 큰 위협"이라고 칭하며, 조직 노동은 AI를 노동자들에게 실존적 위험으로 간주하고 대립하고 있음. * 시카고 다운타운 46개 장소에 고용된 7,000명의 호텔 근로자들이 파업 투표를 실시했으며, 85%의 찬성으로 UNITE HERE Local 1 회원들은 2018년 이후 최대 규모의 파업 위협을 구성할 수 있음. * 펜실베이니아 주지사 Shapiro는 AFSCME 회장 Moran 및 노조 퇴직자들과 함께 대규모 연금 승리를 축하했음. * 미국 역사상 최대 규모의 노조 선거가 뉴욕에서 시작되었으며, 약 190,000명의 근로자들이 1199 SEIU를 통해 노조 대표성을 확보하고 임금을 인상하며 간병의 질을 향상시킬 수 있는 가능성이 있음. 이는 간병 수요가 급증하고 메디케이드가 위협받는 상황에서 이루어지고 있음. * 노조는 젊은 노동자 계층 남성들이 주택을 구매하고 가정을 꾸리는 데 어떻게 도움을 주는지에 대한 내용도 포함되어 있음. * NLRB는 Saltchu에 대한 명령을 내렸음. (기사 본문에서 세부 내용 확인되지 않음)

Mississippi River 인근 지역의 시장들이 증가하는 데이터 센터 수요로 인한 수자원 부족 문제를 제기하며 물 절약 보호 조치의 필요성을 강조함. Donaldsonville, Baton Rouge, New Orleans 등 여러 도시의 시장들은 데이터 센터 건설 프로젝트가 물 소비를 크게 증가시킬 수 있다고 우려를 표명함. 이들 시장은 지역의 중요한 수자원인 Mississippi River 및 관련 수계의 장기적인 지속 가능성을 보장하기 위한 적극적인 정책 마련을 촉구함. 데이터 센터는 운영 과정에서 상당한 양의 물을 냉각 시스템에 사용하므로, 미래 물 부족 사태를 예방하기 위해 개발 계획 단계부터 엄격한 물 사용 규제와 효율적인 물 관리 방안을 적용해야 한다는 것이 이들의 주장임. 해당 지역 시장들은 주 및 연방 정부와 협력하여 데이터 센터 개발에 대한 환경 영향 평가 강화와 물 사용량 제한 등의 정책을 추진할 예정이라고 밝힘.

Wisconsin Department of Transportation (WisDOT)과 Iowa Department of Transportation은 WIS 82 / IA 9 미시시피강 교량의 교통 개방이 2026년 11월 6일 금요일로 예정되었음을 발표함. 개통 시간은 10월 말에 별도 공지될 예정임. Iowa DOT는 이전에 11월 초 개통을 발표했으며, 이는 당초 계획이었던 2027년 봄보다 훨씬 앞당겨진 것임. 2025년 11월부터 WisDOT와 Iowa DOT는 두 개의 다른 운영사를 통해 무료 차량 페리 서비스를 제공해왔음. 해당 차량 페리는 2026년 여름 평균 하루 약 555대의 차량을 수송함. 차량 페리는 교량 개통일인 11월 6일 금요일까지 운영 후 중단될 예정임. 페리 착륙 구역 복원 및 기존 교량 기둥 및 기초 철거를 포함한 건설 작업은 주요 차선 외에서 겨울 동안에도 지속될 것으로 예상됨. 2027년 봄에는 교량 상판 추가 작업으로 인한 교통 혼잡이 예상되나, 완전 폐쇄는 필요 없을 것으로 보임. 프로젝트 전체 완료는 2027년 봄 말로 예정되어 있음. 미시시피강 교량 프로젝트는 2023년 말부터 진행되었으며, 신규 교량은 아이오와 서부 해안과 위스콘신 동부 접근로 양쪽에서 연결됨. 기존 교량은 2025년 12월에 철거됨. WisDOT와 Iowa DOT는 교량 조기 개통에 헌신하고 노력한 다양한 건설 계약업체 및 컨설팅 파트너에게 감사를 표하며, 이는 유리한 날씨와 강우 조건에도 도움을 받았음.

2026년 10월 10일 오후 10시 50분 CDT, National Weather Service (NWS) Memphis는 Facebook 게시물을 통해 열대저기압 '이사이아스'(post-tropical Cyclone Isaias)가 북상하며 Mississippi 강 동쪽 지역에 주로 약한 소나기를, 그리고 주로 북동부 Mississippi 및 Tennessee 강 유역에 걸쳐 시속 25마일(mph)의 돌풍을 동반하고 있다고 발표함. NWS는 이러한 기상 조건이 해당 저녁에 해소될 것으로 예상하며, 최소 다음 주 중반까지 따뜻하고 건조한 날씨가 이어질 것으로 예보함.

1시 45분경 Baton Rouge Sycanore Street에서 총격 사건이 발생하였으며, 긴급 구조대가 출동함. 관계 당국은 현장에서 1명이 중상 상태로 병원으로 이송되었음을 확인하였으나, 추가적인 세부 내용은 공개되지 않음.

- **누가**: 전직 Ascension Parish 보안관 보좌관인 Carl George III가 체포됨. - **언제**: 2023년 11월 17일 금요일에 체포됨. - **어디서**: Louisiana, Donaldsonville에서 열린 축제에서 발생함. - **무엇을**: Carl George III는 자신이 근무했던 Ascension Parish 보안관 사무실을 포함한 여러 장소에서 다수의 총격 사건을 일으키려는 계획을 세운 혐의를 받음. 공범은 확인되지 않음. - **왜**: 그의 계획은 Ascension Parish 보안관 사무실이 연행된 경찰관을 포함한 용의자를 쏘려고 했다고 주장하는 증언에 의해 드러남. - **어떻게**: Carl George III는 2023년 11월 18일 토요일 오전 10시경에 경찰에 체포되었으며, 그의 동기가 된 모든 혐의에 대해 유죄가 선고될 경우 징역 100년형에 처해질 수 있음. 법원 기록에 따르면 그는 2023년 11월 17일 금요일에 이미 영장 발부 후 기소되었음. 추가적인 혐의는 확인되지 않았으나, 보안관 사무실은 대중의 안전을 위협하는 어떠한 행동도 용납하지 않을 것이라고 밝힘.

New Orleans 경찰에 따르면, Central City에서 총격 사건이 발생하여 한 명이 병원으로 이송됨. 사건 발생 장소, 시각, 관련자 신원, 사건 경위 등 구체적인 내용은 기사 본문에서 추가 확인 필요함.

* **누가**: 뉴올리언스 주택 소유주, Tyree Parker (29세, 침입자) * **언제**: 금요일 오전 7시 이전 * **어디서**: New Orleans 소재 주택 * **무엇을**: 주택 소유주가 침입하려는 Tyree Parker를 사살함. New Orleans Police Department (NOPD)는 주택 소유주가 자기 방어를 위해 행동했다고 판단하여 기소하지 않을 것이라고 발표함. * **왜**: Tyree Parker가 오전 7시 이전에 해당 주택에 침입을 시도했기 때문임. * **어떻게**: 주택 소유주가 총기로 대응하여 Tyree Parker를 사살함. NOPD는 이를 자기 방어 행위로 간주함. 사건 관련 세부 사항, 예를 들어 침입자가 무기를 소지했는지 여부 등은 불분명함.

Hyundai Motor Group(HMG)이 2028년까지 북미 지역 시장 내에서의 입지를 확대하기 위한 전략의 일환으로, 미국 남부 지역에서의 대규모 투자를 추진하고 있음이 확인됨. 특히, 앨라배마주에 건설 중인 현대자동차그룹 메탈 아메리카(HMGMA) 공장 운영에 앞서, HMG는 'Death Valley'로 알려진 경쟁이 치열한 시장 환경에 대비하고 있음. HMGMA 공장은 연간 30만 대의 전기차 생산 능력을 갖출 예정이며, 이를 통해 미국 전기차 시장 점유율 확대를 목표로 함.

Hyundai Transys는 Georgia주 West Point에 위치한 변속기 단지 확장을 위해 약 5억 6천만 달러를 투자할 예정임. 이번 투자는 현대자동차 자체 보증 자료상 하이브리드 시스템 부품으로 분류되는, 전기 구동 모터가 내장된 자동 변속기의 생산 공간을 확보하기 위한 것임. Brian Kemp 주지사 사무실은 10월 8일에 해당 프로젝트를 발표함. 본 계획은 6801 Kia Parkway에 위치한 기존 두 개의 공장을 업그레이드하고 세 번째 공장을 추가하는 내용을 포함하며, 현재 Hyundai Transys가 해당 부지에서 지원하는 약 1,250명의 직원 외에 320명의 신규 일자리가 창출될 예정임. 주 정부 발표에 따르면, 이번 공사로 하이브리드 차량용 전동화 동력계의 생산 능력이 증대될 것임. West Point 시장인 Steve Tramell은 이를 "최첨단 하이브리드 변속기 제조 시설"이라고 직접적으로 언급함. 채용은 행정, 감독 및 생산 직무를 포함함. 해당 발표에서는 프로젝트 규모를 파악할 수 있는 정보(생산 시작일, 연간 생산량, 해당 변속기가 장착될 차량 목록, 주 또는 지방 정부의 인센티브 규모 등)가 누락됨. Kemp 주지사는 해당 공장이 "현대와 Kia가 Georgia주에서의 이미 인상적인 생산 능력을 확장할 수 있도록 할 것"이라고 언급했으며, 이는 고객이 누구인지 명시하지만 생산량은 밝히지 않음. 본 확장은 투자 금액 이상의 의미를 가지며, 현대의 미국 내 계획에 더 큰 영향을 미칠 것으로 판단됨. 조립 공장은 신속하게 하이브리드 차량을 생산할 수 있지만, 하이브리드 변속기의 공급이 생산량 및 미국산 부품 비율을 결정하며, 이는 현대가 투자자들에게 약속한 상승시켜야 할 수치임. 현대 Transys가 현대 및 Kia에 공급하는 하이브리드 변속기는 Toyota의 유명한 유성 기어 분할 설계를 사용하지 않음. 이는 회사가 'TMED(Transmission-Mounted Electric Device)'라고 부르는 기존 스텝 자동 변속기임. 회사의 하이브리드 구동 시스템 제품 페이지에 따르면, 1세대 TMED-I는 토크 컨버터가 제거된 전륜 구동 6단 자동 변속기임. 그 자리에 엔진 클러치, 토션 댐퍼 및 구동 모터가 배치됨. 엔진 클러치는 차량이 엔진과 분리된 상태로 순수 전기 모드로 주행할 수 있게 하며, 이후 가솔린 동력을 추가하기 위해 결합됨. 6개의 기어는 일반 자동 변속기처럼 고속 주행을 지원함.

허리케인 이사이아스(Hurricane Isaias)가 루이지애나주에 접근함에 따라 NWS(National Weather Service)에서 해당 지역에 대한 경고 및 주의보를 발표했음. 기상 전문가들은 루이지애나주의 모든 주민들에게 최신 정보를 주시하고 비상 대비 계획을 수립할 것을 권고함. 또한, 해당 지역의 패리시(parishes) 명단과 함께 구체적인 경고 및 주의보 내용을 안내함. 기사 본문에서 세부 내용 확인되지 않음.

**허리케인 Isaias 관련 소식:** * 2026년 10월 10일 오전 3시 26분 CDT 기준, Michael Simoneaux 기자 보도에 따르면, 허리케인 Isaias의 잠재적 영향에도 불구하고 LSU와 Kentucky의 미식축구 경기는 예정대로 진행될 예정임. * 2026년 10월 10일 오전 2시 11분 CDT 기준, Michael Simoneaux 기자 보도에 따르면, 허리케인 Isaias의 landfall 예상에 따라 Ascension Parish의 Marvin Braud Boat Way가 모든 선박 통행에 대해 일시적으로 폐쇄되었음. * 2026년 10월 9일 오후 10시 24분 CDT 기준, Henry Blakes 기자 보도에 따르면, 허리케인 Isaias는 밤새 내륙으로 이동하며 급격히 약화되어 열대 저기압으로 강등되었음. 이로 인해 주로 동쪽 지역에 영향이 국한될 것으로 예상됨. * 2026년 10월 9일 오전 9시 34분 CDT 기준, WAFB Staff 보도에 따르면, 허리케인 Isaias가 육지를 향해 강화됨에 따라 멕시코만 연안 지역 주민들이 대비하고 있었음. * 2026년 10월 8일 오후 11시 6분 CDT 기준, Henry Blakes 기자 보도에 따르면, 허리케인 Isaias가 멕시코만 중부 연안을 향해 이동 중이었으며, 금요일 밤 landfall가 예상되었음. * 2026년 10월 8일 오후 12시 53분 CDT 기준, Jeff Morrow 기자 보도에 따르면, 3개의 Southeastern Conference(SEC) 미식축구 경기가 허리케인 Isaias의 직접 경로 상에 있었음. * 2026년 10월 7일 오후 10시 34분 CDT 기준, Henry Blakes 기자 보도에 따르면, 멕시코만 연안 지역이 허리케인 Isaias의 landfall에 대비하고 있었음. * 2026년 10월 6일 오전 5시 54분 CDT 기준, FOX 8 Staff 보도에 따르면, 멕시코만에서 열대 저기압 Nine이 형성되었으며, Isaias라는 이름의 열대성 폭풍으로 발전할 확률이 90%로 예측되었음. * 2026년 8월 31일 오후 1시 32분 CDT 기준, Gray Louisiana 기자 보도에 따르면, 멕시코만에서 열대 폭풍 Edouard가 형성되었으며, 남서부 Louisiana 지역은 폭우, 강풍, 해안 침수 가능성에 대비하고 있었음. * 2026년 8월 31일 오후 1시 14분 CDT 기준, Sydney Goldberg 기자 보도에 따르면, 열대 폭풍 Edouard가 형성될 것으로 예상되었으며, 이에 관계없이 멕시코만 폭풍은 폭우를 동반할 가능성이 있었음. * 2026년 8월 28일 오후 9시 43분 CDT 기준, Steve Caparotta 기자 보도에 따르면, National Hurricane Center(NHC)는 현재 열대 지역의 두 곳을 관찰 중이었으며, 그중 한 곳은 Dolly의 잔해와 관련된 지역이었음.