🏭 [ALSM] 루이지애나 뉴스 브리핑

2026년 10월 5일, President Trump와 Louisiana 주지사 Jeff Landry는 적색 염료 경유(red-dyed diesel fuel)의 일시적인 도로 사용을 허용하는 행정 명령에 서명함. 이는 현재 이란 전쟁으로 인해 기록적인 수준으로 치솟은 경유 가격에 대응하기 위한 조치임. President Donald Trump는 10월 5일 Nebraska에서 열린 공화당 집회에서 행정 명령에 서명하며, "오늘 밤, 저는 비포장 도로 사용 제한 요건을 공식적으로 면제하고 누구나 어떤 이유로든 면세 적색 염료 경유를 구매할 수 있도록 하는 역사적인 행정 명령에 서명할 것"이라고 밝힘. 적색 염료 경유는 주 및 연방 고속도로 소비세가 면제되어 일반 경유보다 저렴하며, 일반적으로 트랙터와 같은 비포장 도로 장비에만 사용이 허용됨. President Trump의 이번 조치는 Landry 주지사가 9월 23일 비상사태를 선포하고 농민과 목재 수확업자들이 염료 경유를 사용하도록 허용하는 명령을 내린 것에 이은 것임. Landry 주지사는 9월 23일 자신의 명령 발표 후 "우리가 사랑하는 가족에게 식량을 공급하고 경제를 지원하는 작물을 수확하기 위해 기록적인 가격을 지불하는 Louisiana 농민들이 어려움을 겪는 동안 우리는 방관하지 않을 것"이라며 "즉각적인 구제를 제공할 기회가 있고, 바로 그것을 하고 있는 것"이라고 언급함. Louisiana Farm Bureau 회장 Richard Fontenot은 주 평균 경유 가격이 이전 시즌 비용의 두 배 이상인 6달러를 초과한 가운데, 이번 조치를 환영함. Fontenot은 USA Today Network와의 인터뷰에서 "무엇이든 도움이 된다. 특히 밭에서 작물을 수확하는 데 도움이 된다"며 "주지사(와 대통령)의 이러한 시기에 구제를 제공하려는 노력에 감사한다"고 밝힘. Landry 주지사는 또한 가격을 낮추기 위한 방안으로 미국 경유 수출의 일시적 금지를 지지함. President Trump는 9월 22일 수출 금지를 지지함. Landry 주지사는 USA Today Network와의 인터뷰에서 "수출 금지는 국내 경유 공급을 늘리고 일시적으로 가격을 낮출 것"이라고 말함. 그러나 업계 지지자들은 수출 금지가 가격을 낮추지 않을 것이라고 주장함.

Louisiana 주정부가 일론 머스크의 SpaceX Starbase를 주 내 유치하기 위한 비밀리에 진행된 노력들에 대한 분석임. 이 계획은 주정부의 적극적인 재정적 인센티브 제공과 규제 완화 노력을 포함하고 있으며, SpaceX 측의 대규모 투자 유치를 목표로 함. Louisiana는 SpaceX의 최첨단 우주 기술 개발 및 관련 산업 발전을 통해 경제적 이익을 창출하고자 함. 기사 본문에서 구체적인 논의 시점, 관련 정부 관계자, 제안된 재정적 지원 규모 등 세부 내용 확인되지 않음.

Sierra Nevada Cheese Company는 루이지애나주 보건부(Louisiana Department of Health) 발표에 따라, E. coli 잠재적 오염으로 인해 Sierra Nevada Graziers 생유 치즈 제품에 대한 리콜을 실시함. 해당 리콜 제품은 전국적으로 유통되었으며, 식품의약국(FDA) 및 질병통제예방센터(CDC)는 현재 13건의 질병 발생이 확인된 다주(multistate) E. coli 발생 사례에 대해 조사 중임. 조사 결과, Sierra Nevada Graziers Raw Medium Cheddar 섭취와 질병 발생이 연관된 것으로 파악됨. 리콜 대상 제품에는 Raw Milk Monterey Jack, Raw Milk Jalapeno Jack, Raw Milk Medium Cheddar, Raw Milk Sharp Cheddar, Raw Milk Medium Cheddar, Raw Milk Monterey Jack loaves, Raw Milk Jalapeno Jack loaves, Raw Milk Medium Cheddar, Raw Milk Sharp Cheddar 및 Raw Milk Cheddar block 등이 포함됨. 루이지애나주 거주민들은 리콜된 치즈 제품 섭취를 즉시 중단하고, 폐기하거나 반품할 것이 권고됨. 현재까지 루이지애나주 내에서는 해당 E. coli 관련 질병 발생 사례가 보고되지 않음.

Alabama 주 Mobile River를 가로지르는 30억 달러 규모의 Interstate 10(I-10) 다리 건설 프로젝트가 시작되었음. 이는 20년 이상 지속된 문제와 지연 끝에 이루어진 것으로, Alabama 주 및 Mobile 지역 지도자들은 이 프로젝트가 지역을 변화시킬 것이라 기대하고 있음. Alabama 주지사 Kay Ivey는 "이 새로운 다리는 필수적"이라고 강조했으며, 프로젝트는 Mobile 지역의 교통 체증 완화 및 주민들의 삶의 질 향상에 기여할 것으로 예상됨. 이 지역은 걸프만 연안에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나임. 또한, Louisiana Motor Transport Association의 Executive Director인 Renee Amar는 이 프로젝트가 Louisiana 주의 장거리 트럭 운전자들의 이동을 용이하게 하여 상업 활동 흐름을 개선할 수 있다고 언급함. 기존의 I-10 터널은 New Orleans에서 Mobile까지의 도로 여행 시간을 3시간에서 4시간 이상으로 증가시키는 등 교통 정체의 주요 원인이었음. 과거 Louisiana 주의 정치 컨설턴트 James Carville 역시 Mobile의 지도자들에게 터널의 불편함에 대해 언급한 바 있음.

CH Robinson은 freight brokerage 사업 부문인 RXO를 약 58억 달러 규모의 거래를 통해 인수하기로 합의하였음. 이로써 freight brokerage, expedited transport, last-mile delivery에 집중하는 대규모 물류 운영 기업이 탄생할 예정임. 2026년 10월 5일 발표된 조건에 따라, RXO 주주들은 각 RXO 주식당 17.25달러의 현금과 0.0856주의 CH Robinson 주식을 받게 됨. 이는 RXO의 10월 2일 종가 대비 29%의 프리미엄이 적용된 주당 30.25달러의 잠재적 가치를 의미함. 거래 완료는 일반적인 조건 충족을 전제로 2027년 상반기 중으로 예상됨. 거래 완료 후 RXO 주주들은 합병 회사의 약 11%를 소유하게 될 전망임. 이번 인수는 운임 시장이 비용 압박과 어려운 운영 환경에 직면한 시점에 이루어졌음. CH Robinson은 이번 인수를 통해 사업을 다각화하고, 배송 옵션의 유연성과 엄격한 배송 시간을 요구하는 화주들에게 중요성이 증가하는 expedited 및 last-mile delivery 부문에서 RXO의 역량을 강화할 수 있다고 밝힘. 합병 회사는 또한 운영 개선을 위해 인공지능(AI)을 활용할 계획이며, 2년 내 3억 달러의 비용 절감을 목표로 하고 있음. 물류 전문가들에게 이번 거래는 freight brokerage 및 managed transportation 전반에 걸쳐 규모, 자동화, 네트워크 효율성에 대한 지속적인 집중을 부각함. 현금 지급 부분은 신규 부채 금융을 통해 조달될 예정이며, 여기에는 전액 보증된 브릿지 시설이 포함됨. 이러한 금융 구조는 사업 통합 과정에서 레버리지 고려 사항을 추가하게 되며, 약속된 비용 절감은 시스템, 팀, 운송업체 네트워크의 성공적인 통합에 따라 달라질 것임. 비록 거래가 미국 시장에 집중되어 있지만, 유럽 물류 제공업체 및 국제 운송 요구가 있는 화주들에게도 관련성이 있을 것으로 예상됨. 더 커진 CH Robinson 조직은 다양한 운송 모드 및 지역에 걸쳐 연결된 운송 서비스를 제공하는 능력을 강화할 수 있으며, 이번 거래는 물류 중개업체들 사이의 광범위한 통합 압력을 가중시킬 가능성도 있음.

미국 전역에서 드론 배송이 초고속 물류 서비스 제공을 통해 미국 물류 시스템에 혁신을 가져오고 있음이 확인됨. 이 새로운 기술은 특정 지역의 전통적인 물류 운영 방식을 변화시킬 잠재력을 가지고 있으며, 특히 긴급 물품이나 도달하기 어려운 지역으로의 신속한 운송에 기여할 것으로 예상됨. 기사에서는 특정 드론 배송 서비스 제공업체의 사례를 제시하지는 않았으나, 전반적인 기술 발전 동향을 강조하고 있음. 이 기술은 기존의 운송 수단보다 훨씬 빠른 배송 시간을 제공하여, 고객 만족도를 높이고 운영 효율성을 극대화할 것으로 기대됨. 또한, 이는 미국 물류 산업 전반에 걸쳐 새로운 표준을 제시하고, 경쟁 환경에 변화를 가져올 수 있음. 향후 드론 배송 기술의 발전과 적용 범위 확대는 건설 자재의 현장 납품 등 다양한 산업 분야에도 영향을 미칠 수 있을 것으로 전망됨.

2026년 10월 3일 토요일 오후 3시경, Iowa주 Dubuque 인근 미시시피 강 Molo Slough Pool 12에서 16피트 낚시 보트가 물속에 잠긴 물체와 충돌하는 사고가 발생함. 이 사고로 보트에 타고 있던 Wayne Ameskamp(62세, Dyersville 거주)와 Michael Donahue(61세, Bellevue 거주)가 물속으로 던져져 익사함. 보트에 타고 있던 다른 한 명인 Sharon Ameskamp(62세, Dyersville 거주)는 물에서 빠져나와 강기슭으로 헤엄쳐 갔으며, 지나가던 보트 이용객들에 의해 구조됨. Iowa Department of Natural Resources, Dubuque County sheriff’s deputies, Key West Fire Department, East Dubuque Fire Department 및 Dubuque County conservation ranger가 현장에 출동하여 대응함. Iowa DNR은 현재 사고에 대한 조사를 계속 진행 중임.

Louisiana DOTD에 따르면, 2023년 10월 29일 (일요일) 오전 6시부터 폐쇄되었던 Mississippi River Bridge가 11월 초 재개장될 예정임. 해당 교량은 St. James Parish에 위치하며, Louisiana DOTD는 11월 2일 (목요일) 또는 11월 3일 (금요일)에 재개장을 목표로 하고 있음. 교량 점검 및 보수 작업은 2023년 10월 26일 (목요일)에 시작되었음. DOTD는 교량 상판에 대한 구조적 점검을 완료했으며, 현재는 난간 복구 작업이 진행 중임. 재개장 시기는 작업 완료 시점에 따라 달라질 수 있으며, DOTD는 공식 웹사이트 및 소셜 미디어를 통해 최신 정보를 지속적으로 업데이트할 예정임.

2026년 9월, Houston에 본사를 둔 Solaris Energy Infrastructure (SEI)는 Slaughter, Louisiana에 기반을 둔 Omega Foundation Services를 인수하며 전력 인프라 역량을 강화함. 본 거래는 SEI의 통합 전력 솔루션 범위를 넓히고, Louisiana 내 여러 성장 시장에서 추가적인 기회를 창출할 것으로 예상됨. 2020년에 설립된 Omega는 딥 기초, 중장비 토목 건설 및 수력 굴착 분야의 전문성을 갖춘 엔지니어링, 조달 및 건설(EPC) 전문 기업임. Omega의 사업 범위는 데이터 센터 및 발전소 부지에서부터 산업 및 유틸리티 인프라까지 확장되며, SEI가 기존에 제공하던 발전, 분배, 설치 및 지속적인 지원 서비스에 더하여 프로젝트 초기 단계의 건설 역량을 제공하게 됨. 상장 기업인 Solaris는 약 1억 1백만 달러의 순현금, 2천 8백만 달러의 부채 및 리스 승계, 그리고 약 360만 주의 Class A 주식 발행을 통해 Omega를 인수함. Solaris는 본 인수가 주당 수익 및 잉여현금흐름에 즉각적인 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망함. Chairman이자 공동 CEO인 Bill Zartler와 공동 CEO Amanda Brock는 Omega를 "전력 가치 사슬의 또 다른 핵심 조각"으로 묘사하며, 이번 통합이 SEI의 건설 비용 및 일정 통제를 개선하고 데이터 센터, LNG, 산업 및 정부 프로젝트 분야의 기회를 열 것으로 설명함. 양사는 거래 전 2년간 여러 현장에서 협력하여 Solaris는 Omega의 인력 및 실행 능력에 대한 직접적인 경험을 보유하게 됨. Inc. 2026년 Inc. 5000 리스트에서 Omega는 3년간 2,152%의 성장률을 기록하며 145위에 올랐음.

Westwin Elements는 미시시피주 Natchez에 상업 규모의 Class 1 니켈 정제소 개발을 위해 5년간 5억 200만 달러를 투자할 계획임을 발표함. 이는 미국 내 핵심 광물 국내 가공 능력 증대 노력과 일치한다고 회사는 설명함. 초기 단계에서는 연간 18,000톤의 Class 1 니켈 생산을 목표로 하며, 2029년에 준공될 예정임. Class 1 니켈은 방위, 항공우주, 특수 합금, 에너지 및 첨단 제조 분야에서 사용되는 고순도 니켈임. Westwin은 이 프로젝트가 오클라호마주 Lawton에 있는 연간 20톤 규모의 시범 플랜트 운영 경험을 활용할 것이라고 밝힘. 정제소는 미시시피 강 인근의 Natchez 내륙항 근처에 건설될 예정임. Westwin은 해당 부지에 대한 은행 가능 타당성 조사(bankable feasibility study)를 완료했으며, 장기 임대 계약을 확보하고 1단계에 대한 구속력 있는 원자재 공급 및 구매 계약을 체결했다고 발표함. 이전에는 오클라호마주와 조지아주에서도 부지를 검토한 바 있음.

인도 마드라스 고등법원은 인도-네팔 통행 조약이 1962년 세관법 또는 국보 및 공공 정책상의 이유로 파키스탄에서 발원하거나 수출된 상품의 직접적 또는 간접적 수입 또는 통행을 금지하는 고시를 무효화할 수 없다고 판결함. 본 사안은 수입 물품이 국내 소비를 위해 통관되지 않고 통행만을 목적으로 하였기에 인도에 수입되지 않았다는 판결에 대한 인도 연합, 세관 당국 및 관세정보국의 항소심에서 다루어졌음. Anita Sumanth 판사와 C. Kumarappan 판사로 구성된 재판부는 "세관법에 조약을 우선하여 참고하거나 그 규정을 무효화해야 하는 침묵이나 공백은 존재하지 않음. 오히려 인도 세관법은 수입이 무엇이며 다양한 상황에서 어떻게 처리되어야 하는지에 대한 우리의 이해에 있어 명확함."이라고 관찰함. Senior Panel Counsel Sai Srujan Tayi가 원고를 대리했으며, Advocates Avanti Balachander와 Ashly K. Prakash가 각 피고를 대리함. 배경: 제1피고는 네팔 소재 수입업체로서, 4,050개의 생수박 씨앗이 담긴 컨테이너 6개를 수입함. 해당 컨테이너들은 아랍에미리트에서 선적되어 첸나이 및 콜카타를 거쳐 도로로 네팔로 운송될 예정이었음. 당시, 1992년 외국무역(개발 및 규제)법 및 2023년 외국무역정책에 따라 발령된 고시를 통해 국보 및 공공 정책을 위해 파키스탄에서 발원하거나 수출된 모든 상품의 직접적 또는 간접적 수입 또는 통행이 금지되었음. 세관 당국은 첸나이 항에서 컨테이너에 금지 품목이 포함되어 있다는 첩보를 입수하고 이를 억류 및 검사함. 검사 결과, 300개의 가방에서 파키스탄을 원산지로 표시한 라벨이 발견되었고, 이에 전체 선적 물품이 압수되었음. 1심 재판부는 해당 물품이 인도 내 소비용으로 수입되지 않았고, 동반 서류상 나이지리아를 원산지로 표시하고 있다는 이유로 압수 및 관세정보국이 발부한 소환장을 기각하고 물품을 환적을 위해 인도하도록 명령함. 세관 당국은 1심 재판부가 "수입"의 의미를 오해하고 세관법 제X조를 간과하였다고 주장함.

2026년 10월 5일, Baton Rouge 경찰 및 East Baton Rouge 검시소 보고에 따르면, 올해 현재까지 총 81명이 강력 범죄로 사망했으며, 이 중 15명은 미성년자임. 2025년 동기 대비 살인 사건 발생 건수는 감소했으나, 미성년자 사망 건수는 증가함. BRPD Lt. L. Jean McNeely는 총격 사건 및 총격 피해자 수가 소폭 증가했으며, 청소년 폭력 또한 전년 동기 대비 증가 추세라고 밝힘. Lt. McNeely는 "미성년자가 연루된 추세가 있다"며, "미성년자들이 범죄 활동에 더 적극적으로 관여하고 있으며, 총기를 사용하여 폭력 행위를 저지르고 있다"고 설명함. 경찰에 따르면, 2026년 현재까지 2,000건 이상의 중범죄 체포가 이루어졌으며, 이 중 359건은 미성년자 관련임. 살인 사건 관련 체포는 49건으로, 이 중 4건은 미성년자 관련임. 검시소 자료에 따르면 2026년 9월까지 15명의 미성년자가 살인 사건으로 사망했으며, 2025년 한 해 동안에는 총 9명의 미성년자가 사망한 바 있음. 2025년 9월까지 526명의 미성년자가 중범죄 혐의로 체포되었으며, 11명의 미성년자가 살인 사건 관련으로 체포됨. Lt. McNeely는 "17세 미성년자를 카운티 교도소에 수감하고 성인으로 기소하고 있다"고 언급함. 한편, 10월 2일 일요일, 경찰은 Scenic and 78 Avenue 근처 주유소 총격 사건과 관련하여 미성년자 1명을 체포했다고 밝힘. 수사 당국은 해당 미성년자가 18세 남성과 시비를 벌이다가 총격을 가한 것으로 추정하며, 미성년자는 미수 치사 및 미성년자 불법 총기 소지 혐의로 기소될 예정임. 폭력 범죄 예방 옹호 단체인 Mothers Demand Action은 해당 문제 해결의 필요성을 강조하며, "이것은 분노의 문제이며 해결되어야 한다. 이를 해결하기 위해서는 대화가 필요하다"고 주장함. 또한, "대화할 때는 사랑을 보여주어야 하는데, 이러한 상황에 처한 많은 아이들은 가정에서 필요한 사랑을 받지 못하고 있기 때문"이라고 덧붙임.

2026년 10월 6일, 조선비즈는 최근 건설 현장 사망 사고와 부실 공사 의혹이 지속되는 가운데, 국회 국토교통위원회 국정감사 증인 명단에 10대 건설사 최고경영진이 포함되지 않아 논란이 되고 있다고 보도함. 현대건설과 대우건설의 경우, 토목사업본부장이 각각 증인으로 선정되었음. 일부 의원들은 최고경영진의 출석을 요구하고 있어, 추가 증인 선정 과정에서 명단이 변경될 가능성이 있음. 국회 및 건설업계에 따르면, 국토교통위원회는 10월 30일 전체회의를 통해 현대건설 토목사업본부장 Im Nak-ho와 대우건설 토목사업본부장 Sim Cheol-jin을 증인으로 선정함. 이들은 10월 7일 국토교통부 등을 대상으로 진행될 국정감사에 출석할 예정임. 이는 작년에 주요 건설사 최고경영진들이 현장 사망 사고 및 안전 관리 문제로 여러 차례 소환되어 질의를 받았던 것과는 대조적인 모습임. 올해는 개별 프로젝트를 담당하는 본부장급 임원들이 우선적으로 증인 명단에 포함됨. 현대건설과 관련하여 주요 현안으로 Great Train eXpress(GTX)-A 삼성역 구간의 철근 누락이 지목됨. 해당 구간 지하 5층 기둥 80개에 사용될 예정이었던 주철근 약 178톤이 현장에서 누락된 사실이 드러났음. 이는 설계 도면이 시공 과정에 제대로 반영되지 못한 경위와 시공 및 감리 과정에서의 관리 책임 문제가 쟁점임. 현대건설 최고경영진 Lee Han-ho는 올해 5월 국토교통위원회 현안 질의에 직접 출석하여 철근 누락 사태에 대해 사과한 바 있으나, 이번 국정감사에서는 Im 본부장이 증인으로 선정됨. 대우건설의 경우, [기사 내용 일부 누락되어 구체적인 쟁점 확인되지 않음]

현대건설은 6일, 글로벌 럭셔리 브랜드 'L'Occitane En Provence(스파 록시땅)'와 협력하여 Apgujeong 2, 3, 5구역 재건축 단지 커뮤니티 시설에 고급 스파 서비스를 도입한다고 발표했음. 이는 국내 건설사가 주거 단지 내 커뮤니티 시설에 글로벌 럭셔리 호텔 스파 브랜드를 접목하는 최초의 사례로, 단순한 주거 공간을 넘어 거주자의 라이프스타일, 건강, 휴식을 아우르는 새로운 주거 문화를 제시한다는 점에서 주목받고 있음. 'L'Occitane En Provence'는 프로방스의 생명력과 과학적 전문성을 결합하여 독보적인 라이프스타일 경험을 제공하는 브랜드로, 글로벌 웰니스 시장을 선도하며 전 세계 럭셔리 호텔 및 리조트에서 운영되는 스파 서비스를 통해 브랜드 철학을 공유하고 있음. 특히, '스파 록시땅'은 천연 성분을 활용한 아로마테라피와 맞춤형 트리트먼트 프로그램으로 높은 평가를 받고 있으며, 2023년과 2024년 세계적으로 권위 있는 '월드 스파 어워드'에서 2년 연속 '세계 최고의 스파 브랜드'로 선정된 바 있음. 현대건설은 Apgujeong 2, 3, 5구역 재건축 단지 내 커뮤니티 시설에 '스파 록시땅'의 브랜드 철학과 서비스를 적용하여 차별화된 웰니스 공간을 조성할 계획임. 해당 시설에는 △전문 테라피스트가 제공하는 맞춤형 트리트먼트 프로그램 △천연 원료 기반의 아로마 배스 및 뷰티 케어 서비스 △호텔급 프라이빗 라운지형 휴식 공간 등이 포함될 예정임. 이를 통해 입주민들은 단지 내에서 세계적인 수준의 웰니스 서비스를 경험하고, 도심 속 리조트에 머무는 듯한 프리미엄 휴식을 누릴 수 있게 될 것임. 업계는 이번 협력이 단순한 재건축 사업을 넘어 한국의 하이엔드 주택 시장에 새로운 기준을 제시하는 선례가 될 것으로 평가하고 있음. 특히 한국 최고의 프리미엄 주거 단지로 주목받는 Apgujeong 재건축 사업에서 글로벌 브랜드와의 협업을 통한 차별화된 라이프스타일 서비스 경쟁이 본격화될 것으로 예상됨. 더불어 현대건설은 '스파 록시땅' 브랜드와 DH 입주민 전용 웰컴 키트를 제작하기도 했으며, 이번 웰컴 키트는 'TH Bangbae' 단지 입주민들에게 배포된 바 있음.

Grace Williams는 Louisiana주 Westbank 출신으로 Southeast Louisiana로 복귀하여 기상 예보 활동을 시작함. Mount Carmel Academy와 St. Christopher School을 졸업했으며, 어린 시절부터 기상, 특히 열대성 저기압과 여름철 뇌우에 큰 관심을 보였음. 고등학교 시절에는 지역 방송국을 방문하고 예보에 대해 배우며 이러한 열정을 키웠으며, Mount Carmel 재학 중 Hurricane Ida를 시청하며 Fox 8 기상 예보관들의 분석을 학습한 바 있음. Mississippi State University에서 기상학 학사 및 방송/디지털 저널리즘 부전공 학위를 2026년 5월 취득함. 대학 재학 중에는 Orientation Leader, Zeta Tau Alpha 활동, East Mississippi Chapter of the National Weather Association 서기직을 수행함. Tuscaloosa, Alabama의 WVUA 23 News에서 주말 기상 예보관으로 근무하며 온에어 예보 경험을 쌓음. New Orleans 지역사회에 대한 예보가 Grace Williams의 꿈이었으며, 7년간 동경해온 Fox 8 Weather Team의 일원이 된 것을 영광으로 생각함. 주말 저녁 및 수요일부터 금요일까지의 낮 뉴스 시간대에 기상 예보를 담당할 예정임. 기상 추적 및 예보 준비 외 시간에는 댄스 수업 참여, 여행, 가족 및 친구들과의 시간, New Orleans의 레스토랑 탐방을 즐김.